Le jet de Delta Air Lines a retourné sur son toit pendant l’atterrissage lundi à l’aéroport de Pearson de Toronto, mais les 80 personnes à bord ont survécu et ces blessures ont été relativement mineures, a déclaré le directeur général de l’aéroport.
Un avion de Delta Airlines s’est retourné à son arrivée à l’aéroport de Pearson à Toronto et s’est retrouvé sur son toit lundi.
Le chef des pompiers de Toronto Pearson, Todd Aitken, a déclaré que 18 passagers avaient été emmenés à l’hôpital. Plus tôt dans la journée, Ornge Air Ambulance a déclaré qu’elle transportait un patient pédiatrique à l’hôpital Sickkids de Toronto et deux adultes blessés dans d’autres hôpitaux de la ville.
Le personnel d’urgence a atteint l’avion en quelques minutes et Aitken a déclaré que la réponse « était allée comme prévu ». Il a dit « la piste était sèche et il n’y avait pas de conditions de vent croisé. »
L’aéroport a confirmé sur X qu’un «incident» s’est produit avec le vol Delta depuis Minneapolis et que 76 passagers et quatre membres d’équipage sont comptabilisés. Delta a déclaré dans un communiqué que l’accident s’est produit à 15h30.
La vidéo de la scène a montré l’avion à l’envers sur le tarmac enneigé alors que les travailleurs des urgences l’ont arrosé.
L’avion était quelque peu obscurci par la neige d’une tempête hivernale qui a frappé Toronto ce week-end.
Delta a déclaré dans un communiqué que «les premiers rapports étaient qu’il n’y avait pas de décès».
« Plusieurs clients souffrant de blessures ont été transportés dans les hôpitaux de la région. Notre objectif principal est de s’occuper de ceux touchés », a ajouté la compagnie aérienne.
Le premier ministre de l’Ontario, Doug Ford, a déclaré sur X qu’il était « soulagé qu’il n’y ait pas de victimes après l’incident de Toronto Pearson ». Toronto est la capitale de l’Ontario.
Ornge Air Ambulance a déclaré qu’elle transportait un patient pédiatrique à l’hôpital SickKids de Toronto et deux adultes blessés à d’autres hôpitaux de la ville.
« Les équipes d’urgence répondent », a déclaré l’aéroport dans un article sur la plate-forme sociale X. « Tous les passagers et équipages sont comptabilisés. »
Conditions météorologiques peut-être responsables
Il est trop tôt pour dire ce qui a provoqué le retournement de l’avion, mais le temps a peut-être joué un facteur. Selon le service météorologique du Canada, l’aéroport éprouvait des neige et des vents de 51 kilomètres par heure à 65 kilomètres par heure. La température était d’environ -8,6 ° C.
Un enregistrement audio depuis la tour de l’aéroport international de Toronto Pearson montre que le vol a été autorisé à atterrir vers 14 h 10, heure locale. La tour met en garde les pilotes d’une éventuelle bosse de débit d’air sur le chemin de glisse lorsque l’avion entre sur terre en raison d’un avion précédent devant lui.
« Il est très rare de voir quelque chose comme ça », a déclaré John Cox, PDG de Aviation Safety Consulting, Sectean Operating Systems à Saint-Pétersbourg, en Floride. « Nous avons vu quelques cas de décollage où les avions ont fini par inverser, mais C’est assez rare.
Cox, qui a volé pour US Air pendant 25 ans et a travaillé sur les enquêtes NTSB, a déclaré que l’avion CRJ900 est un avion éprouvé qui est en service depuis des décennies et fait un bon travail de traitement des mauvais temps.
«Les conditions météorologiques étaient venteuses. Le vent était hors de l’ouest à 27 à 35 nœuds, soit environ 38 miles à l’heure. Il y avait donc du vent. Mais les avions sont conçus et certifiés pour gérer cela. Les pilotes sont formés et expérimentés pour gérer cela. «
C’est au moins le quatrième incident de l’aviation majeur en Amérique du Nord au cours du dernier mois. Un jetliner commercial et un hélicoptère de l’armée sont entrés en collision près de la capitale nationale le 29 janvier, tuant 67 personnes. Un avion de transport médical s’est écrasé à Philadelphie le 31 janvier, tuant les six personnes à bord et une autre personne au sol et 10 ont été tués dans un accident d’avion en Alaska.
