This is the Volvo logo on the grill of a 2019 S90 T6 AWD Inscription automobile on display at the 2019 Pittsburgh International Auto Show in Pittsburgh Thursday, Feb. 14, 2019

Jean Delaunay

Volvo Group se débat avec les ventes plus lentes à mesure que la demande européenne de camions chute

Volvo Group a annoncé mercredi ses derniers résultats financiers et a mis en évidence les ventes plus lentes en Europe en raison d’une baisse de la demande de camions.

The car giant said in its latest fourth quarter and full year 2024 earnings report that net sales came up to SEK 526.8 billion (€45.98bn) for the full year 2024, which was a fall from the SEK 552.3bn (€48.20bn) seen en 2023. Cela était principalement dû à la demande de camions défaillante en Europe.

Le résultat d’exploitation ajusté pour l’année complète 2024 est tombé à 65,7 milliards de SEK (5,73 milliards d’euros), en baisse par rapport à 78,2 milliards de SEK (6,82 milliards d’euros) en 2023.

Pour le quatrième trimestre, les ventes nettes ont chuté de 6% à 138,4 milliards de SEK (12,08 milliards d’euros), en baisse par rapport à 148 milliards de SEK (12,91 milliards d’euros) au quatrième trimestre de 2023. Le résultat d’exploitation ajusté au quatrième trimestre 2024 est venu à 14,0 milliards de SEK (€ € ajusté au quatrième trimestre 2024 à SEK 14,0 milliards (€ € (€ € ajusté au quatrième trimestre 2024 à SEK 14,0 milliards de SEK (€ € ajusté au quatrième trimestre 2024 à SEK 14,0 milliards de SEK (€ € (€. 1,22 milliard), en baisse de 18,5 milliards de SEK (1,61 milliard d’euros) au cours de la période correspondante de l’année précédente.

Le groupe Volvo a connu une construction et une activité de fret plus lents sur plusieurs marchés clés, après ces secteurs se stabilisants après quelques années de croissance robuste. L’inflation continue et l’incertitude géopolitique ont également contribué aux résultats atténués de l’entreprise.

Martin Lundstedt, président et chef de la direction (PDG) du groupe Volvo, a déclaré au cours du quatrième trimestre et du rapport sur les résultats de l’année entière sur le site Web de l’entreprise: «2024 a été une année avec des lancements de produits substantiels à travers le groupe Volvo et à un rythme élevé de Dépenses de R&D, surtout au quatrième trimestre.

«Nous poursuivrons notre poussée pour innover, mais nous attendons à la R&D brute en 2025 pour s’équilibrer légèrement au-dessus du niveau de 2024. Nous avons également continué à rationaliser notre portefeuille pour renforcer notre métier de base et entré de nouveaux partenariats et collaborations pour continuer à conduire la transformation vers Solutions plus efficaces et neutres en carbone. »

La société a également annoncé un dividende ordinaire de 8,00 SEK (0,70 €) par action et un dividende supplémentaire de 10,50 SEK (0,92 €) par action.

Volvo Cars prend pleine propriété de Novo Energy AB

Volvo Cars a également déclaré mercredi qu’elle achèterait la part de Northvolt AB dans leur coentreprise Novo Energy AB, acquérant ainsi la pleine propriété de ce dernier. Novo Energy AB a été créé pour construire une usine de batterie de véhicules électriques (EV) à Göteborg, en Suède.

En octobre, Volvo Cars a révélé qu’il aurait besoin d’un nouveau partenaire pour s’assurer que les plans de cette usine se déroulent comme prévu.

Les détails des prix de la vente de la participation n’ont pas encore été révélés, l’accord toujours sous réserve des autorités concernées.

Northvolt AB a tenté de vendre la plupart de ses entreprises et coentreprises non essentielles, dans le but de gérer ses problèmes financiers en cours. Cependant, il a signé un cadre avec Volvo Cars pour examiner les possibilités de collaboration possibles en Amérique du Nord.

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