Eurail et Interrail expliqués : comment fonctionnent les pass ferroviaires européens

Milos Schmidt

Eurail et Interrail expliqués : comment fonctionnent les pass ferroviaires européens

Vous envisagez une aventure ferroviaire européenne ? Avec 33 pays à explorer, voici tout ce que vous devez savoir sur les pass Eurail et Interrail pour découvrir le continent à un rythme plus lent.

Il y a indéniablement quelque chose de nostalgique dans le fait de voyager à travers l’Europe en train.

Avant que les transporteurs économiques ne banalisent les voyages aériens à travers l’Europe, les lignes ferroviaires couvraient les villes du continent – de Londres, pionnier du Metropolitan Railway, le plus ancien système de métro au monde, au métro de Paris ou au U-Bahn de Berlin. Plus qu’un simple transport d’un point A à un point B, monter sur ces plates-formes encore existantes fait également voyager dans le temps.

Et s’il existait un pass qui permettrait de voyager dans 33 pays européens afin de rendre les voyages en train entre les villes encore plus accessibles ? C’est là qu’un pass Eurail ou Interrail s’avère utile.

Grâce à des partenariats avec des compagnies ferroviaires telles que la Renfe espagnole, la SNCF française et la SBB CFF FFS suisse, avec un pass Eurail ou Interrail, les voyageurs peuvent monter à bord de la plupart des trains à travers le continent.

Cela comprend l’Allemagne, l’Autriche, la Belgique, la Bosnie-Herzégovine, la Bulgarie, la Croatie, le Danemark, l’Estonie, la Finlande, la France, la Grande-Bretagne, la Grèce, la Hongrie, l’Irlande, l’Italie, la Lettonie, la Lituanie, le Luxembourg, le Monténégro, les Pays-Bas, la Macédoine du Nord, la Norvège, la Pologne, le Portugal, la Roumanie, la Serbie, la Slovaquie, la Slovénie, l’Espagne, la Suède, la Suisse et la Turquie.

Votre résidence détermine le pass que vous pouvez acheter. Les pass Interrail sont conçus pour les citoyens et résidents européens, tandis qu’Eurail est destiné aux voyageurs résidant dans un pays d’Asie, d’Afrique, d’Amérique et d’Océanie.

Quel pass faut-il obtenir ?

La meilleure question est peut-être : de combien de temps de trajet disposez-vous ?

Avec un Global Pass, les passagers peuvent voyager vers diverses destinations sur plusieurs jours au cours d’un mois, ou même opter pour un pass continu plus long qui accorde jusqu’à trois mois de voyage, avec des tarifs à partir de 212 € sur les flux Eurail et Interrail.

Cependant, pour le voyageur qui n’a qu’une seule destination en tête, le One Country Pass permet une exploration approfondie entre trois et 15 jours sur un mois. Un pass pour les îles grecques traversant la mer Égée pendant quatre jours coûte 97 € par passager.

Avec les Interrail One Country Pass, il n’y a pas de routes vers la Bosnie-Herzégovine ou le Monténégro, et sur Eurail, pas de One Country Pass vers la Grande-Bretagne, la Suisse, la Bosnie-Herzégovine ou le Monténégro.

Qu’ils souhaitent embarquer avec un Global ou One Country Pass, les billets n’incluent pas le coût de réservation des sièges, ce qui signifie que les voyageurs devront payer des frais supplémentaires pour réserver leur place dans les trains à grande vitesse, les trains de nuit et les itinéraires populaires.

Cependant, Plus Pass (Beta) prend en charge les frais de réservation de sièges sur les itinéraires à grande vitesse et populaires. Les Pass Plus sont actuellement disponibles dans le cadre du Global Pass, ainsi que sur les lignes ferroviaires italiennes et allemandes.

Où aller ?

Si vous disposez d’un bloc gratuit de deux semaines dans votre calendrier, le fournisseur de pass ferroviaire vous recommande de visiter l’Italie et la Suisse avec un Global Pass de 7 jours. L’itinéraire suggéré « L’Italie et la Suisse en 2 semaines » commence à Zurich, avant de conduire les voyageurs à travers Lucerne, à environ 50 minutes en train de Zurich, jusqu’à Milan, Florence et au-delà en Italie.

« La Suisse et l’Italie sont deux des pays les plus visités d’Europe », a déclaré Interrail BV. « Ils attirent environ 80 millions de touristes par an, mais cela n’est pas uniquement dû à un bon marketing. Ces pays sont populaires pour toutes les bonnes raisons : une cuisine impressionnante, une histoire intéressante, des paysages magnifiques et un accès facile. »

Un itinéraire de ville à ville populaire mis en avant était celui d’Amsterdam à Bruxelles. Un trajet en train à grande vitesse d’une durée d’environ deux heures et 43 minutes, le Benelux Pass débloque non seulement l’accès aux Pays-Bas et à la Belgique, mais également au Luxembourg. Avec des tarifs commençant à 103 € pour trois jours de voyage en train dans un mois, les voyageurs peuvent visiter Amsterdam, déguster des gaufres à Bruxelles et dîner à Luxembourg.

De même, le Nordic Pass ouvre les voyages en train vers le Danemark, la Norvège, la Suède et la Finlande. À partir de 164 €, le billet permet aux voyageurs d’explorer des villes comme Copenhague, Oslo, Stockholm et Helsinki en un seul itinéraire en train, avec un accès facile à tout, des paysages danois au fika suédois, en passant par les fjords norvégiens et les saunas finlandais.