Les exportations chinoises se sont accélérées en juin, bondissant de 27 % par rapport à l’année précédente, en partie grâce au boom de l’intelligence artificielle, a annoncé mardi l’agence des douanes.
La hausse des exportations en juin a été bien meilleure que ce que les économistes attendaient. Les exportations ont augmenté de 19,4% sur un an en mai.
En juin, les importations ont bondi de 36 %, meilleure que la croissance annuelle de 27,4 % enregistrée en mai, les analystes attribuant cette expansion en partie à la guerre en Iran qui a fait grimper les coûts des importations.
La Chine a enregistré un excédent commercial de 125,6 milliards de dollars en juin, contre 105,4 milliards de dollars le mois précédent.
« Les valeurs commerciales ont encore augmenté considérablement en juin », a écrit mardi dans une note Julian Evans-Pritchard, responsable de l’économie chinoise chez Capital Economics. « Cela reflète principalement la récente flambée des prix des semi-conducteurs suite au boom de l’IA. Mais même en mettant cela de côté, la demande étrangère pour les produits chinois reste robuste. »
Les exportations chinoises de véhicules, en particulier de véhicules électriques, et d’autres produits liés à la technologie ont explosé à mesure que l’adoption rapide de l’IA augmente le besoin en semi-conducteurs et autres équipements électroniques.
La vigueur du secteur manufacturier exportateur a contribué à compenser la faiblesse prolongée des dépenses et des investissements intérieurs due au ralentissement prolongé du secteur immobilier.
Entre janvier et juin, les exportations chinoises ont augmenté de 17,6 % par rapport à l’année précédente, tandis que les importations ont bondi de 26,6 %, selon les données des douanes.
Les décideurs politiques, notamment aux États-Unis et en Europe, ont exprimé leur inquiétude face à l’augmentation des déficits commerciaux avec la Chine. Afin de contourner les obstacles tels que les tarifs douaniers plus élevés, les entreprises chinoises ont déplacé leurs usines vers des régions comme l’Europe. La Chine exporte également davantage vers l’Asie du Sud-Est, l’Amérique latine et l’Afrique.
Même si la croissance des exportations chinoises devrait se poursuivre, elle devient de plus en plus fragile, a déclaré Wei Li, responsable des investissements multi-actifs chez BNP Paribas Securities (Chine). Les expéditions robustes d’automobiles et d’articles liés à l’IA resteront dépendantes de la demande mondiale et des barrières réglementaires, a-t-il déclaré.
En juin, les exportations vers l’Asie du Sud-Est ont bondi de près de 35 % par rapport à l’année dernière, tandis que celles vers l’Union européenne et l’Amérique latine ont augmenté respectivement de plus de 18 % et 28 %.
Les exportations vers les États-Unis ont augmenté de près de 14 % par rapport à l’année précédente. Les expéditions chinoises vers les États-Unis ont augmenté ces derniers mois, en partie à cause de la baisse des expéditions un an plus tôt après le retour au pouvoir du président Donald Trump l’année dernière et l’application de droits de douane plus élevés.
La Chine devrait annoncer mercredi ses données de croissance économique pour le trimestre avril-juin. Les dirigeants chinois ont fixé un objectif de croissance annuelle de 4,5 % à 5 % pour cette année, légèrement inférieur aux 5 % de croissance de 2025.
La semaine dernière, le Fonds monétaire international a relevé la prévision de croissance annuelle de la Chine de 0,2 point de pourcentage, à 4,6 %. Mais il a déclaré qu’il s’attend à ce que l’économie chinoise connaisse une croissance de seulement 4,1 % en 2027.
Les dirigeants chinois ont cherché à stimuler les dépenses de consommation à travers diverses initiatives, notamment des subventions à la reprise des automobiles et des appareils électroménagers. Mais de nombreux Chinois ordinaires ressentent la pression du ralentissement de l’économie et évitent les achats coûteux.
