« La première brasserie durable au monde » : la bière en poudre pourrait réduire le coût climatique de votre pinte

Jean Delaunay

« La première brasserie durable au monde » : la bière en poudre pourrait réduire le coût climatique de votre pinte

70% de l’impact climatique d’un litre de bière est embouteillé dans l’emballage et le transport. Cette brasserie allemande a une solution innovante.

Pour beaucoup de gens, ouvrir une bière glacée est une chance de se déconnecter des plus grandes préoccupations du monde.

Mais vous êtes-vous déjà arrêté pour réfléchir à l’impact environnemental de votre pinte ?

Les bouteilles, les canettes et les fûts remplis de liquide ont tous un poids important. Selon le calculateur d’empreinte carbone Impact CO2, l’emballage et le transport représentent 70 % de l’impact environnemental d’un litre (environ deux pintes) de bière.

Donc, si nous pouvons réduire la taille des emballages et donc les exigences de transport, nous pouvons réduire considérablement l’impact de l’industrie de la bière.

Et c’est exactement ce que la brasserie Neuzelle en Allemagne essaie de faire.

Faire de la bière à la maison

« Nous voulons devenir la première brasserie durable au monde », déclare Stefan Fritsche, propriétaire de Neuzelle.

Leur breuvage révolutionnaire composé de seulement deux éléments, la poudre de bière et l’eau, est susceptible de changer la façon dont les gens boivent de la bière, selon Stefan.

« Chacun peut avoir sa propre brasserie à la maison » avec sa nouvelle invention, dit-il à l’agence de presse AFP, dans les locaux de Neuzelle près de la frontière avec la Pologne.

Alors, comment ça marche? La poudre est mélangée avec de l’eau. Stefan utilise un fouet à main pour mélanger rapidement les ingrédients afin d’éviter les grumeaux et de créer la tête mousseuse que nous attendons sur une bière. C’est littéralement aussi simple que cela.

Ce format en poudre est surtout moins cher et plus durable, selon Fritsche. La poudre coûte environ 90 % moins cher à transporter que la bière traditionnelle.

Avec sa teinte dorée, ses notes douces-amères et sa tête mousseuse, cette dernière bière de Neuzelle ressemble et a le même goût que n’importe quelle autre bière, mais elle est sans alcool et sans bulles.

Stefan développe une version alcoolisée et prévoit éventuellement d’ajouter des bulles pour la rendre encore plus proche de la bière.

Pourquoi inventer la bière en poudre ?

Bien que beaucoup de gens ne soient pas attirés par une bière sans alcool, Stefan estime qu’il y a plusieurs centaines de millions de personnes dans le monde qui préfèrent les boissons sans alcool. Ainsi, même s’il continue à développer une version alcoolisée, il reste un bon marché à exploiter.

Le brasseur travaille toujours avec des investisseurs pour commercialiser la poudre, mais espère commencer à la vendre d’ici environ quatre mois. Le principal marché cible sera les pays africains et asiatiques, car une poudre est beaucoup plus facile et moins chère à transporter sur de longues distances que des bouteilles de bière.

Le format en poudre permet également de gagner du temps, car la production en laboratoire est plus rapide que le brassage traditionnel, qui prend en moyenne deux mois.

Mais le produit peut ne pas se dérouler trop facilement chez nous en Allemagne, qui a une loi de pureté vieille de 500 ans autour de la bière connue sous le nom de « Reinheitsgebot ».

La bière en poudre est une « belle innovation », mais « elle ne mettra pas en danger ni même ne défiera nos brasseries traditionnelles », déclare Benedikt Meier de l’Association bavaroise des brasseries privées.

Il n’est pas clair si le produit pourrait même être commercialisé comme bière selon les règles strictes, qui limitent les ingrédients au malt, au houblon, à la levure et à l’eau.

Fritsche refuse de révéler sa recette mais soutient que son invention est nécessaire dans un monde qui a besoin de solutions durables.

Beaucoup de grandes méga-brasseries transportent déjà la bière sous forme de concentré de gel qui est ensuite édulcoré à l’arrivée. Bien qu’il s’agisse d’un grand pas en avant vers la réduction des émissions de transport, le format de poudre a le potentiel de créer des économies climatiques encore plus importantes.

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