Lufthansa aircrafts are parked behind a fence at the airport in Frankfurt, Germany, Tuesday, 12 March, 2024.

Jean Delaunay

La grève des conducteurs de train allemands coïncide avec le débrayage du personnel de cabine de Lufthansa

Le syndicat des conducteurs de train GDL exige que la durée du travail soit réduite de 38 à 35 heures par semaine sans réduction de salaire, tandis que l’équipage de Luthansa réclame une augmentation de salaire de 15 %.

Les conducteurs de train allemands ont organisé mardi une grève de 24 heures, dernière étape d’un conflit de longue date sur les horaires de travail avec le principal opérateur ferroviaire du pays, tandis qu’un débrayage du personnel de cabine de Lufthansa a lieu.

Le syndicat GDL a appelé les conducteurs des trains de voyageurs de la Deutsche Bahn à débrayer à partir de 2 heures du matin. Le syndicat exige que la durée du travail soit réduite de 38 à 35 heures par semaine sans réduction de salaire.

Lors des discussions entre le syndicat et la Deutsche Bahn, les modérateurs ont suggéré une réduction de 38 à 36 heures d’ici 2028, mais les détails de leur proposition n’ont pas satisfait GDL. Le syndicat a exigé une nouvelle offre d’ici dimanche soir, qui n’a pas été reçue.

La dernière grève du GDL – la sixième dans un conflit qui a débuté l’année dernière – a coïncidé avec une grève distincte de 19 heures du personnel de cabine de Lufthansa sur les vols au départ de Francfort, le plus grand aéroport d’Allemagne.

Le syndicat UFO a appelé le personnel de cabine à faire grève mardi de 4 heures du matin à 23 heures pour réclamer une augmentation de salaire de 15 % et un paiement unique de 3 000 euros par employé pour compenser l’inflation.

Une grève similaire du personnel de cabine sur les vols au départ de Munich devrait suivre mercredi.

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