Selon les données douanières, l’excédent a été stimulé par les gains commerciaux en décembre, avec des exportations en hausse de 6,6% par rapport à l’année précédente, mieux que les estimations des économistes et supérieure à l’augmentation de 5,9% sur un an de novembre.
L’excédent commercial de la Chine a atteint un record de près de 1 200 milliards de dollars (1 031 milliards d’euros) l’année dernière, a annoncé mercredi le gouvernement, les exportations vers d’autres pays compensant le ralentissement des expéditions vers les États-Unis au cours d’une année turbulente pour le commerce mondial.
Les exportations de Pékin ont augmenté de 5,5 % en 2025 pour atteindre 3 770 milliards de dollars (3 600 milliards d’euros), mais les importations pour l’année sont restées stables à 2 580 milliards de dollars (environ 2 492 milliards d’euros).
Selon les données des douanes, l’excédent a été stimulé par les gains commerciaux en décembre, avec des exportations en hausse de 6,6% par rapport à l’année précédente, mieux que les estimations des économistes et supérieure à l’augmentation de 5,9% sur un an de novembre. En décembre, les importations ont augmenté de 5,7% sur un an, contre 1,9% en novembre.
Les économistes s’attendent à ce que les exportations continuent de soutenir l’économie chinoise cette année, malgré les frictions commerciales et les tensions géopolitiques.
« Nous continuons de nous attendre à ce que les exportations soient un important moteur de croissance en 2026 », a déclaré Jacqueline Rong, économiste en chef pour la Chine chez BNP Paribas.
Depuis que le président américain Donald Trump a pris ses fonctions et a intensifié sa bataille commerciale avec la deuxième économie mondiale, les exportations chinoises vers les États-Unis ont considérablement diminué, mais les ventes vers d’autres marchés d’Amérique du Sud, d’Asie du Sud-Est, d’Afrique et d’Europe ont plus que compensé cette réduction.
La forte demande mondiale de puces informatiques et d’autres appareils, ainsi que des matériaux nécessaires à leur fabrication, fait partie des catégories qui soutiennent les exportations chinoises, selon les analystes.
Les fortes exportations de la Chine ont contribué à maintenir son économie en croissance à un rythme annuel proche de son objectif officiel d’environ 5 %. Mais cela a déclenché l’alarme dans les pays qui craignent qu’un flot d’importations bon marché ne nuise aux industries locales.
L’augmentation des dépenses des consommateurs et des entreprises étant au cœur de sa politique économique, les mesures prises jusqu’à présent par Pékin ont eu un impact limité. L’une de ses principales stratégies a consisté à verser des subventions pour encourager les gens à se débarrasser de leurs vieux appareils et véhicules et à les remplacer par des modèles plus récents et plus économes en énergie.
Même si les performances de l’année dernière ont dépassé toutes les attentes, Pékin sera confronté à un environnement commercial extérieur « grave et complexe » en 2026, selon Wang Jun, vice-ministre chinois de l’administration des douanes.
Jun reste toutefois optimiste, affirmant que « les fondamentaux du commerce extérieur de la Chine restent solides ».
Lundi, Bruxelles a publié de nouvelles lignes directrices qui permettront aux producteurs chinois de véhicules électriques de soumettre des offres de prix minimaux en remplacement des tarifs élevés imposés pour contrer les subventions de Pékin. Cette décision représente une désescalade significative dans l’impasse sur les véhicules électriques (VE) et signale une nouvelle direction potentielle pour les relations commerciales entre l’UE et la Chine.
Les deux parties négocient un plan selon lequel les constructeurs chinois s’engageraient à augmenter le prix de leurs BEV afin d’assurer une concurrence plus équitable avec leurs homologues européens depuis l’application des taxes en octobre 2024.
La Chine est le deuxième partenaire commercial de l’UE pour le seul commerce de marchandises, après les États-Unis.
