La compagnie aérienne hongroise à bas prix déploiera l’Internet par satellite sur sa flotte à partir de 2027, alors que Ryanair et EasyJet continuent de résister à cette technologie pour des raisons de coûts.
Wizz Air a annoncé un accord avec Starlink d’Elon Musk pour amener l’Internet par satellite à l’ensemble de sa flotte à partir de 2027, rejoignant ainsi une vague de transporteurs européens adoptant cette technologie qui a jusqu’à présent largement contourné le segment budgétaire du marché.
« Les voyages à très bas prix ont toujours eu pour objectif de rendre les opportunités accessibles à un plus grand nombre de personnes », a déclaré Ian Malin, directeur commercial de Wizz Air. « En 2027, nous introduisons cette philosophie dans l’ère spatiale. »
Eurowings, qui fonctionne sur un modèle à faible coût, devrait également commencer le déploiement de Starlink plus tard cette année dans le cadre d’un accord à l’échelle du groupe annoncé par la société mère Lufthansa Group.
Que cela fasse de Wizz Air véritablement le premier parmi les transporteurs à très bas prix dépend de la précision avec laquelle vous tracez la ligne.
La compagnie aérienne hongroise n’a pas divulgué les termes financiers de l’accord, ni confirmé si le service sera gratuit ou proposé sous forme de module complémentaire payant, un détail susceptible d’intéresser ses passagers soucieux des coûts.
Cette annonce intervient alors que SpaceX, la société mère de Starlink, se prépare pour ses débuts au Nasdaq et que le fournisseur d’accès Internet par satellite continue d’étendre rapidement sa présence dans l’aviation.
Starlink a déjà signé des accords avec plusieurs transporteurs américains, dont American Airlines, Southwest, United et Alaska Airlines, ainsi qu’avec les opérateurs long-courriers Singapore Airlines et Emirates.
En Europe, la compagnie aérienne lettone airBaltic a été la première à lancer ce service en février 2025, suivie par Air France, SAS et British Airways.
En Asie, le groupe sud-coréen Hanjin, qui comprend Korean Air, Asiana Airlines et trois compagnies aériennes à bas prix, a annoncé un accord Starlink en décembre 2025, dont le déploiement est attendu à partir du troisième trimestre 2026.
Les rivaux économiques Ryanair et EasyJet se sont jusqu’à présent retenus. Le directeur général de Ryanair, Michael O’Leary, a exclu ce service pour l’instant, invoquant les coûts d’installation, la consommation de carburant et la courte durée des vols moyens de la compagnie aérienne.
EasyJet a eu des discussions avec Starlink mais affirme que les aspects économiques ne sont pas encore concordants.
Les résultats de Wizz Air pour son exercice 2026, clos le 31 mars, sont attendus jeudi 11 juin. La compagnie aérienne a déclaré qu’elle s’attend à atteindre le seuil de rentabilité ou à afficher un bénéfice légèrement positif pour l’ensemble de l’année.
