Les sociétés de voyages Rome2Rio et Omio s’intègrent à OpenAI, offrant ainsi à plus de 900 millions d’utilisateurs hebdomadaires de ChatGPT un accès instantané aux itinéraires, aux prix et aux options de transport dans le monde entier.
Qu’il s’agisse de se précipiter pour prendre un vol ou de paniquer dans les airs sur la façon d’atteindre un hôtel étranger, l’anxiété liée au voyage pourrait bientôt appartenir au passé, car l’intelligence artificielle promet de rendre l’expérience globale fluide, même si elle est peut-être un peu trop prévisible.
Deux plateformes de voyage mondiales lancent des applications avec OpenAI pour offrir aux 900 millions d’utilisateurs hebdomadaires de la plateforme un accès aux itinéraires, aux prix et aux options de transport dans le monde entier.
Rome2Rio et sa société mère allemande, Omio, ont annoncé le lancement d’options d’applications au sein de ChatGPT qui permettront aux utilisateurs de rechercher, comparer et planifier des voyages entre trains, bus, vols, ferries et autres modes de transport.
Trouver le meilleur itinéraire entre deux villes signifie souvent jongler avec plusieurs sites de réservation pour rassembler les connexions – mais les nouvelles applications basées sur l’IA changent cela.
Les utilisateurs peuvent simplement demander « Quel est l’itinéraire le plus rapide et le moins cher de Rome à Florence ce samedi ? » et obtenez tout en une seule conversation.
Selon une étude de Rome2Rio, un voyageur sur trois utilise déjà l’IA pour planifier ses voyages, se tournant souvent vers la technologie avant même de décider d’une destination.
Bien que l’IA soit encore loin d’être parfaite et qu’elle soit capable d’halluciner et d’inventer des choses, les agences de voyages affirment utiliser des données en direct et non des estimations générées par l’IA.
« Il y a un vrai train, il y a un vrai bus, un ferry – et tout est connecté via une API, des intégrations techniques approfondies », a déclaré Naren Shaam, fondateur et PDG d’Omio, à L’Observatoire de l’Europe Next.
« Tout ce qui est construit à partir de cela constitue un véritable contenu. »
La technologie est conçue pour réduire les hallucinations de l’IA en s’appuyant sur un inventaire vérifié plutôt qu’en générant des informations approximatives sur les voyages, a-t-il ajouté.
L’IA peut également améliorer l’expérience de voyage, car elle peut vous informer des perturbations et proposer des itinéraires alternatifs, a déclaré Shaam.
« S’il y a une perturbation sur une ligne, nous devrions, en théorie, vous envoyer un message disant : ‘Hé, il y a probablement une interruption. Voici quelques options alternatives à considérer' », a-t-il déclaré, ajoutant que même si les changements de dernière minute peuvent coûter plus cher, l’objectif est de rendre les voyages « beaucoup plus transparents et d’aider les clients à prendre des décisions judicieuses ».
Malgré la commodité qu’apporte l’IA aux voyages, on craint que si tout le monde l’utilise pour planifier ses itinéraires et ses vacances, des zones déjà trop touristiques ne deviennent encore plus peuplées.
Et un algorithme supprimera-t-il l’envie de voyager, de tomber sur un itinéraire inattendu, de découvrir une ville qui ne figure sur aucun itinéraire et de prendre une décision en une fraction de seconde dans une gare ?
Les systèmes d’IA sont formés sur les données de popularité, ils renforcent les modèles existants, ce qui signifie qu’ils peuvent inciter les utilisateurs à suivre les mêmes itinéraires et les mêmes aventures de voyage qui dominent déjà les résultats de recherche sur Internet.
Shaam reconnaît le risque, mais affirme que l’effet peut également aller dans l’autre sens.
« L’IA peut permettre aux gens de découvrir davantage d’itinéraires », a-t-il déclaré. « Il faut déclencher davantage de questions pour approfondir le contexte et donner des itinéraires plus uniques. »
L’idée est que l’IA conversationnelle, contrairement à une barre de recherche, invite à des questions de suivi et peut amener un utilisateur, qui demande où passer une nuit à Madrid, à poser des questions sur d’autres régions d’Espagne.
Shaam soutient également que les découvertes basées sur l’IA pourraient contribuer à étendre le tourisme au-delà des grandes villes surpeuplées, en poussant les voyageurs vers des liaisons ferroviaires et bus vers des destinations secondaires.
« Si vous allez en Espagne et que vous allez non seulement à Madrid et Barcelone, mais aussi à Séville, Grenade, Bilbao, cela représente un trajet en train de deux heures et demie », a-t-il déclaré.
« Si l’IA peut réaliser ce voyage, c’est également bon pour les écosystèmes locaux. »
Pour l’instant, Omio considère l’IA comme un outil qui gère la logistique, laissant intact l’esprit d’aventure.
