Les rebelles houthis ont commencé à cibler des navires en mer Rouge qui, selon eux, avaient des liens avec Israël peu de temps après le début de la guerre à Gaza en octobre 2023, en frappes qui, selon eux, étaient en solidarité avec les Palestiniens.
Le président américain Donald Trump a déclaré qu’il ordonnait un arrêt à près de deux mois de frappes aériennes sur les Houthis du Yémen, affirmant que les rebelles soutenus par l’Iran ont indiqué que « ils ne veulent plus se battre » et se sont engagés à arrêter d’attaquer l’expédition dans la mer Rouge.
« Nous allons arrêter le bombardement des Houthis, avec effet immédiat », a déclaré Trump au début de sa réunion de bureau ovale avec le Premier ministre canadien Mark Carney.
Trump a déclaré que les Houthis avaient « capitulé mais, plus important encore, nous ferons leur parole qu’ils disent qu’ils ne feront plus exploser des navires. Et c’est le but de ce que nous faisions ».
« Je pense que c’est très positif », a ajouté Trump. « Ils éliminaient beaucoup de navires. »
Les rebelles houthis ont commencé à cibler des navires en mer Rouge qui, selon eux, avaient des liens avec Israël peu de temps après le début de la guerre à Gaza en octobre 2023, en frappes qui, selon eux, étaient en solidarité avec les Palestiniens.
De novembre 2023 à janvier 2025, les Houthis ont ciblé plus de 100 navires marchands avec des missiles et des drones, coulant deux et tuant quatre marins.
Cela a réduit de moitié le flux de commerce à travers le couloir de la mer Rouge, qui voit généralement 1 billion de dollars (882 milliards d’euros) de marchandises se déplacer chaque année.
Lorsqu’on lui a demandé comment les Houthis avaient communiqué qu’ils cherchaient à cesser d’être ciblé par les États-Unis, Trump a donné quelques détails, disant seulement que les informations provenaient d’une « très bonne source ».
Le ministre des Affaires étrangères d’Oman, Badr Al-Busaidi, a confirmé que la campagne aérienne américaine se terminait, affichant sur X que des discussions impliquant le Washington et le Muscat, ainsi que les négociateurs au Yémen, « ont abouti à un accord de cessez-le-feu entre les deux parties ».
« À l’avenir, aucune des parties ne ciblera l’autre, y compris les navires américains, dans la mer Rouge et le détroit de Bab al-Mandab, garantissant la liberté de navigation et le flux fluide de l’expédition commerciale internationale », a-t-il écrit.
Dans un communiqué, les Houthis ont déclaré que sa position envers Gaza n’avait pas changé et que sa « compréhension initiale » avec les États-Unis n’aurait pas d’impact sur son soutien aux Palestiniens.
Il n’était pas clair dans la déclaration si c’était à bord de l’accord avec les États-Unis.
L’intensification de la campagne américaine des frappes aériennes a commencé en mars, lorsque Trump a promis d’utiliser « une force mortelle écrasante » après que les Houthis ont déclaré qu’ils reprendraient des attaques contre les navires israéliens qui naviguent au Yémen en réponse au blocage israélien de la bande de Gaza.
À l’époque, ils ont décrit l’avertissement comme affectant la mer Rouge, le golfe d’Aden, le détroit de Bab el-Mandeb et la mer d’Oman.
L’annonce de la Maison Blanche est venue le même jour que l’armée israélienne a lancé des frappes contre les Houthis qui, selon elle, avait pleinement désactivé l’aéroport international de la capitale, Sanaa.
Les attaques d’Israël ont été son deuxième cycle de frappes aériennes sur des cibles au Yémen en représailles pour une grève de missiles houthi dimanche près de l’aéroport principal d’Israël.
Coût de l’opération américaine
Les coûts des munitions américaines utilisées contre les cibles rebelles houthi au Yémen dans les attaques quotidiennes depuis le 15 mars ont totalisé plus de 750 millions de dollars (660 millions d’euros), a déclaré un responsable américain.
L’administration Trump a perdu plus de 2 000 munitions sur plus de 1 000 cibles, selon le responsable, qui a parlé sous couvert d’anonymat pour fournir des détails sur les frappes.
Le total n’est qu’une fraction du coût total de l’opération. Il ne tient pas compte des coûts d’exploitation de deux porte-avions, de leurs navires de guerre qui l’accompagnent ou des heures de vol de l’avion.
Il n’inclut pas non plus les Houthis détruisant sept drones US MQ-9 Reaper, à un coût de plus de 30 millions de dollars (26 millions d’euros) chacun, ou la perte d’un avion de chasse F / A-18 et du remorqueur du transporteur USS Harry S. Truman lorsqu’il a manœuvré pour éviter un missile Houthi et le jet est tombé du transporteur.
Malgré le cadrage par Trump de l’accord comme un moyen de rouvrir la mer Rouge à l’expédition commerciale sans crainte d’attaque houthis, « les Houthis n’ont pas tiré sur un navire commercial depuis décembre », a déclaré Gregory Brew, analyste principal de la société d’analyse du risque du groupe Eurasia, sur X.
« Ils sont cependant probablement pour continuer à tirer sur Israël », a noté Brew.
