A branch of Tesco Express is seen near the North Greenwich Arena in London, Thursday, Jan. 12, 2012.

Milos Schmidt

Tesco relève ses prévisions de bénéfices après de solides ventes de Noël

Tesco a augmenté ses prévisions de bénéfices suite à des ventes de Noël meilleures que prévu en raison de volumes de ventes de produits frais exceptionnellement élevés.

La nouvelle est intervenue alors que Tesco publiait jeudi son rapport commercial du troisième trimestre et de Noël. La période couvre les 13 semaines jusqu’au 25 novembre, tandis que les soldes de Noël font référence aux six semaines jusqu’au 6 janvier 2024.

La chaîne de supermarchés britannique a annoncé de fortes ventes de Noël, suite à des baisses de prix sur près de 2 700 produits. Cela s’explique principalement par des ventes de produits frais particulièrement robustes, qui ont enregistré des volumes particulièrement élevés.

La société a également proposé des promotions et des garanties telles que des prix bas au quotidien, l’alignement des prix Aldi et les prix Clubcard.

Les ventes de Noël de Tesco ont connu une augmentation de 6,8 % au Royaume-Uni et de 1,6 % en Europe centrale en 2023/2024. Les ventes du troisième trimestre étaient de 7,9 % au Royaume-Uni, mais de -1,4 % en Europe centrale.

L’entreprise a également présenté sa gamme « Finest Chef’s Collection », ainsi que plus de 550 produits festifs nouveaux et améliorés. Cela comprenait un dîner de Noël pour seulement 2,09 £ (2,43 €) par personne. Cela a permis au supermarché de remporter 35 prix alimentaires de Noël.

Les ventes totales de produits Finest ont augmenté d’environ 16,7 %, avec une semaine de ventes de Noël record, les ventes en ligne ayant augmenté d’environ 11,5 % à l’approche de Noël.

Les clients et collègues de Tesco ont également fait don de plus de deux millions de repas aux banques alimentaires via leur programme de collecte de nourriture d’hiver.

Les ventes de Booker, l’activité de distribution de produits alimentaires et de restauration en gros de Tesco, ont également augmenté de 3,9 % au troisième trimestre et de 4,1 % à Noël. Le chiffre d’affaires total de la restauration à périmètre constant sur l’ensemble des 19 semaines, comprenant à la fois le troisième trimestre et la période de Noël, a légèrement augmenté de 3,5 %.

La chaîne de supermarchés a également lancé un nouveau centre de distribution à Fareham, sur un ancien site de la marque d’entrepôt néerlandais Makro, dans le cadre d’un effort de réaménagement continu visant à garantir un meilleur service aux partenaires détaillants de Booker.

Tesco relève ses perspectives de bénéfices pour l’exercice 2023/2024

Grâce à cette performance meilleure que prévu, Tesco a désormais relevé ses prévisions de bénéfices pour l’exercice 2023/2024. Le bénéfice d’exploitation ajusté du commerce de détail devrait désormais s’élever à 2,75 milliards de livres sterling, soit plus que la fourchette prévisionnelle précédemment révélée, comprise entre 2,6 et 2,7 milliards de livres sterling. La génération de flux de trésorerie au détail devrait être d’environ 2 milliards de livres sterling, tandis que le bénéfice d’exploitation des banques est estimé entre 130 et 160 millions de livres sterling.

Selon le PDG Ken Murphy, « L’équipe de Tesco a travaillé plus dur que jamais pour aider les clients à célébrer ce Noël, avec notre plus large gamme de produits alimentaires de grande qualité et de grande qualité. Nous avons intensifié nos investissements dans le service au cours de la période clé des fêtes, avec plus collègues dans l’atelier, contribuant ainsi à offrir une disponibilité de pointe sur le marché et à faire de ce Noël notre meilleur Noël à ce jour.

Cependant, le PDG a averti que le coût de la vie au Royaume-Uni n’était peut-être pas encore terminé, malgré la baisse significative de l’inflation au cours des derniers mois. Le supermarché a également exprimé ses inquiétudes quant à la hausse des prix des denrées alimentaires en raison de la crise actuelle de la mer Rouge, Ken Murphy soulignant que cela pourrait « stimuler l’inflation sur certains produits ».

Cela est dû en grande partie aux temps de transport et de transport plus longs, car la plupart des navires commerciaux et cargos cherchent à faire des détours pour éviter la région de la mer Rouge en proie au conflit.

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