FlixTrain is expanding its offerings in Germanys to around 200 regional destinations

Jean Delaunay

Que signifient les projets d’expansion de la compagnie ferroviaire Flix pour le système ferroviaire allemand ?

La décision de FlixTrains de s’implanter davantage dans le secteur ferroviaire signifie que l’Allemagne disposera bientôt d’un réseau ferroviaire plus accessible.

FlixTrain, l’un des plus grands opérateurs ferroviaires d’Allemagne, a annoncé qu’il proposerait bientôt davantage de liaisons régionales.

FlixTrain est l’un des rares concurrents de la Deutsche Bahn dans le secteur ferroviaire longue distance dans le pays. Elle travaillera en collaboration avec les opérateurs ferroviaires régionaux, dont la Deutsche Bahn, pour relier ses itinéraires à davantage de destinations régionales, ouvrant ainsi la voie à des centaines de nouvelles liaisons à travers l’Allemagne.

Les passagers pourront utiliser un billet pour un voyage longue distance avec FlixTrain, avant de prendre un autre train exploité par un partenaire de transport régional pour atteindre leur destination finale.

« Environ 200 villes supplémentaires peuvent être atteintes avec les billets combinés, qui comprennent un FlixTrain et un voyage en train régional », a déclaré un porte-parole de la compagnie.

Actuellement, les itinéraires FlixTrain ne concernent que les longues distances, entre les grands hubs tels que Hambourg, Cologne, Berlin, Francfort et Stuttgart, mais les villes plus petites comme Kiel, Lübeck et Kaiserslautern seront désormais plus faciles à atteindre.

Flix espère encore étendre ses services

FlixTrain fait partie de la plateforme de mobilité Flix, plus large, qui est surtout connue pour ses FlixBuses, qui proposent des trajets longue distance à travers l’Europe.

L’entreprise est actuellement leader du marché dans ce secteur en Allemagne ainsi que dans de nombreux pays voisins.

Elle a été saluée l’année dernière pour le lancement de son premier service d’autocars électriques longue distance, qui promet un avenir encore plus vert pour les voyages en bus.

Elle espère désormais offrir une véritable concurrence à la Deutsche Bahn dans le secteur ferroviaire. Actuellement, cette société fonctionne effectivement comme un monopole d’État en Allemagne.

Flix a vu un potentiel de changement et a pris la décision de coopérer avec les opérations ferroviaires régionales au sein de l’Association tarifaire allemande (DTV).

« La coopération avec la DTV constitue une étape importante vers la connexion de plus en plus de villes allemandes à notre offre – même en dehors des régions métropolitaines », déclare le porte-parole de Flix.

Pour l’instant, cependant, Flix n’exploitera aucun train régional lui-même, mais cela pourrait changer à mesure qu’elle élargira ses ambitions.

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