An EasyJet plane in mid-flight.

Jean Delaunay

Première mondiale alors qu’EasyJet essaie une nouvelle technique de peinture pour une teinte plus claire de l’avion

La compagnie aérienne britannique à bas prix EasyJet prévoit d’essayer une nouvelle méthode de peinture légère, dans le but d’économiser sur la consommation de carburant et de réduire le poids global des avions.

La méthode réduira principalement le nombre de couches nécessaires par avion pour peindre le design emblématique d’EasyJet en blanc et orange. La compagnie aérienne à bas prix travaille avec Mankiewicz Aviation Coatings pour le système de peinture, qui a déjà été utilisé sur 38 avions.

Bien que la technique soit encore très nouvelle, ce qui fait d’EasyJet l’une des premières compagnies aériennes à l’utiliser, elle devrait néanmoins permettre de réduire d’environ 27 kg le poids de chaque avion. Cela devrait se traduire par environ 1 296 tonnes d’économies de carburant, une fois que l’ensemble de la flotte d’EasyJet aura utilisé le nouveau système de peinture.

Cependant, la société a également souligné qu’elle envisageait plusieurs autres mesures pour réduire le poids des avions, dans le but de réduire davantage les émissions de carbone et les niveaux de consommation de carburant. Cela implique de se concentrer sur l’amélioration de l’efficacité opérationnelle, le renouvellement de la flotte et la modernisation de l’espace aérien.

Le nouveau système de peinture devrait être adopté par l’ensemble de la flotte d’EasyJet d’ici la fin de cette décennie.

La société a déjà réalisé des économies de carburant grâce aux avions testant la nouvelle méthode. Cela pourrait être important pour permettre à EasyJet de réaliser des économies de coûts indispensables à long terme, une fois le déploiement à l’échelle de la flotte réalisé, en particulier compte tenu de la compétitivité du marché actuel de l’aviation.

EasyJet a également été confrontée à un certain nombre de problèmes au cours des derniers mois, notamment une augmentation des retards et des annulations de vols. Il y a également eu un certain nombre de grèves du personnel de cabine, ce qui a encore compliqué les opérations.

Cependant, la compagnie aérienne a encore résisté en 2024, augmentant ses bénéfices annuels de 34 % et enregistrant un nombre record de passagers.

Lahiru Ranasinghe, directeur du développement durable et d’EasyJet, a déclaré dans un communiqué de presse publié sur le site Internet de la société : « EasyJet explore et développe constamment des solutions innovantes pour réduire l’impact de nos opérations.

« Bien que cela ne constitue qu’une petite partie d’une stratégie plus vaste, la formulation d’une nouvelle peinture légère avec nos partenaires de Mankiewicz Aviation Coatings illustre la façon dont nous évaluons chaque partie de nos opérations pour trouver des gains d’efficacité qui nous aideront à réaliser cette mission. »

Andrew Richardson, directeur des ventes aéronautiques chez Mankiewicz Aviation Coatings, a également déclaré dans le communiqué de presse : « Nous sommes heureux d’avoir été le partenaire de revêtements choisi par easyJet au cours des 15 dernières années et d’avoir travaillé sur ce projet axé sur la durabilité. au cœur des valeurs fondamentales de Mankiewicz et pouvoir travailler en étroite collaboration avec easyJet sur ce point a été très gratifiant. »

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