Pour lutter contre le changement climatique, les constructeurs automobiles veulent nous vendre toujours plus de véhicules technologiques et écologiques comme les voitures électriques. Pour Paris Marx, cette approche est erronée.
Face à la crise climatique, les transports sont l’un des facteurs les plus importants à prendre en compte.
Les gouvernements poussent les consommateurs à investir dans des véhicules électriques plus propres afin de limiter l’impact écologique de nos déplacements.
Et les constructeurs automobiles se battent pour attirer notre attention – et notre argent – avec de nouvelles technologies afin de nous inciter à investir dans leurs derniers modèles de véhicules électriques.
Mais pour Paris Marx, auteur du livre « Road to Nowhere », ces entreprises se trompent dans leur approche technologique.
Le rôle des transports dans la société
Les transports jouent un rôle crucial dans notre vie quotidienne et, par extension, dans la manière dont nos villes sont conçues et construites.
« C’est la façon dont nous nous déplaçons, c’est la façon dont nous nous rendons au travail, comment nous nous rendons au magasin, comment nous voyons les gens qui nous tiennent à cœur », a déclaré Marx.
Ainsi, pour eux, le mode de transport prédominant détermine la manière dont nous façonnons nos rues, l’emplacement des entreprises, des lieux de travail et des habitations.
Mais plus encore, les transports définissent également notre façon de vivre.
Les voitures électriques ne sont pas la solution
Les entreprises de la tech proposent de remplacer – petit à petit – les véhicules équipés de moteurs thermiques, jugés trop polluants, par des véhicules électriques dont l’empreinte carbone est bien moindre.
Mais plus bas ne veut pas non plus dire zéro.
En effet, les véhicules entièrement électriques n’émettent pas de déchets mais les batteries qui fournissent de l’énergie au véhicule sont constituées de minéraux comme le lithium et le cobalt qui ont un impact sur le changement climatique.
« Pour créer une voiture électrique, de nombreux minéraux doivent être extraits et une grande partie de cela continuera à se produire dans les pays du Sud. Et ces mines ont des impacts environnementaux et sanitaires incroyables là où elles existent », a expliqué Marx.
La priorité ne doit donc pas être de remplacer chaque voiture par son équivalent électrique mais plutôt de repenser la mobilité en général.
« Mettre autant l’accent sur l’automobile, et même maintenant sur l’automobile électrique, n’est pas la façon dont nous résoudrons nos problèmes de mobilité, mais il est plutôt temps d’investir dans les transports en commun, dans le vélo, dans les villes accessibles à pied, pour que les gens abandonnent complètement la voiture. » ils ont dit.
Les changements doivent être équitables
Pour Marx, le changement est nécessaire pour assurer un avenir meilleur à notre planète, et pour que ce changement soit bénéfique à notre société dans son ensemble, il doit être effectué de manière équitable.
Et pour ce faire, nous devons comprendre que la transformation de notre mobilité fait partie d’un ensemble de changements nécessaires.
« Le système de mobilité en est un élément, mais nous devons également prêter attention à la manière dont il s’articule avec d’autres systèmes au sein de la ville afin de garantir que les politiques que nous prenons pour améliorer les transports sont équitables pour tout le monde, et pas seulement pour les personnes qui en ont besoin. » peuvent se permettre de vivre dans les zones où ces améliorations ont été apportées », ont-ils déclaré.
Pour en savoir plus sur cette histoire, regardez la vidéo dans le lecteur multimédia ci-dessus.
