Dans une nouvelle lettre à António Costa, Viktor Orbán reconnaît les « difficultés politiques » provoquées par son veto sur le prêt de 90 milliards d’euros à l’Ukraine.
Le Premier ministre hongrois Viktor Orbán a proposé qu’une « mission d’enquête » soit déployée sur la section ukrainienne de l’oléoduc Drouzhba pour évaluer les dégâts causés le mois dernier par une attaque russe, qui a précipité l’arrêt des livraisons de pétrole.
« Il est dans l’intérêt de la Hongrie de rétablir le transfert le plus rapidement possible. La Hongrie est prête à s’engager de manière constructive dans tous les efforts qui contribuent à cet objectif », déclare Orbán dans une nouvelle lettre envoyée jeudi à António Costa, le président du Conseil européen, et consultée par L’Observatoire de l’Europe.
« Dans ce contexte, la Hongrie soutient l’idée d’une mission d’enquête avec la participation d’experts délégués par la Hongrie et la Slovaquie pour vérifier l’état du gazoduc Drouzhba. La Hongrie acceptera les conclusions d’une telle mission », ajoute-t-il.
L’interruption des approvisionnements via Druzhba est au cœur d’une confrontation tendue entre Budapest et Kiev, le premier opposant son veto à un prêt de 90 milliards d’euros en faveur du second.
Le blocage du prêt d’aide, convenu par les dirigeants européens lors d’un sommet historique en décembre, a suscité de nombreuses accusations de déloyauté.
Dans sa lettre, Orbán reconnaît les « difficultés politiques » causées par son veto de dernière minute et se dit déterminé à trouver une « solution rapide ».
« Je suis pleinement conscient des difficultés politiques créées par le retard dans la mise en œuvre des conclusions du Conseil européen sur le soutien financier à l’Ukraine », conclut-il.
« Mon initiative vise également à faciliter la résolution rapide de ce problème. »
Des tensions vertigineuses
Le ton est sensiblement différent des messages incendiaires que le dirigeant hongrois diffuse depuis une semaine sur les réseaux sociaux.
Plus tôt jeudi, Orbán a publié une lettre ouverte adressée au président ukrainien Volodymyr Zelenskyy dans laquelle il établit un lien direct entre le conflit énergétique et les prochaines élections du 12 avril, où Orbán est en retard à deux chiffres dans les sondages.
« Nous constatons également que vous, Bruxelles et l’opposition hongroise coordonnez vos efforts pour amener au pouvoir un gouvernement pro-ukrainien en Hongrie », a déclaré Orbán.
« Je vous appelle donc à changer votre politique anti-hongroise ! »
Lundi, Orbán a répliqué à Costa après que le président du Conseil européen l’ait vivement accusé de violation du principe de coopération loyale.
« Je suis l’un des membres les plus disciplinés et cohérents du Conseil européen », a-t-il déclaré à Costa. « Vous voyez aussi certainement l’absurdité de la situation : nous prenons une décision financièrement favorable à l’Ukraine que j’ai personnellement désapprouvée, puis l’Ukraine crée une situation d’urgence énergétique en Hongrie, et vous me demandez de faire comme si de rien n’était. »
L’idée d’une mission d’enquête n’est pas nouvelle. Cela a été suggéré lundi par le Luxembourg lors d’une réunion des ministres des Affaires étrangères, a rapporté L’Observatoire de l’Europe..
On ne sait pas encore quand la mission d’enquête pourrait être déployée ni si Kiev donnerait son autorisation, compte tenu des dangers auxquels les techniciens sont confrontés sur le terrain sous les bombardements russes. On ne sait pas non plus qui pourrait prendre les devants.
La Commission européenne n’a pas répondu à une demande de commentaires.
Bruxelles a demandé au gouvernement ukrainien d’accélérer les réparations du pipeline Drouzhba. En privé, les responsables et diplomates de l’UE affirment que c’est le moyen le plus pratique de résoudre la crise, de lever le veto hongrois et de garantir l’approbation finale du prêt de 90 milliards d’euros.
Mercredi, Zelensky a averti que les réparations ne peuvent pas se faire « aussi vite ».
Dans le même temps, l’oléoduc Adria, qui transporte le pétrole par voie maritime à travers la Croatie, est apparu comme l’itinéraire alternatif le plus viable.. La Hongrie, cependant, a clairement indiqué qu’elle n’était pas intéressée à payer les frais plus élevés associés au pétrole non russe.
