Les tarifs suggérés ont été réduits en raison de nouvelles informations fournies par les entreprises, même si les États membres de l’UE doivent encore voter sur les propositions.
L’Union européenne abaisse ses tarifs douaniers proposés sur les voitures Tesla et autres véhicules électriques en provenance de Chine – le dernier développement d’une longue querelle sur les coûts d’importation.
C’est ce qu’affirme une source citée par Reuters et rapportée en premier par Mlex.
Le taux tarifaire proposé par Tesla passera de 9 % à 7,8 %, après que le total ait déjà été abaissé par rapport aux 20,8 % suggérés le mois dernier.
BYD, quant à lui, ne verra aucun changement à son tarif de 17 %.
Geely s’est vu attribuer un taux de 18,8 %, contre 19,3 % auparavant.
En revanche, SAIC et les autres entreprises qui ne coopèrent pas avec l’enquête de l’UE se verront appliquer un tarif plus élevé de 35,3 %, soit une baisse par rapport au taux précédent de 36,3 %.
Ces taux s’ajoutent aux droits de douane standard de 10 % déjà imposés sur les importations automobiles chinoises.
Si elles sont approuvées par les États membres de l’UE, ces taxes s’appliqueront pendant cinq ans à compter de leur adoption, ce qui signifie que les consommateurs européens pourraient voir le coût des véhicules électriques chinois augmenter.
Un rejet nécessiterait qu’au moins 15 pays votent contre les propositions, représentant 65 % de la population du bloc.
L’année dernière, la Commission européenne a lancé une enquête sur les pratiques commerciales de Pékin.
L’étude a révélé que les subventions chinoises permettaient aux fabricants de véhicules électriques de maintenir leurs prix artificiellement bas, nuisant ainsi à leurs concurrents européens – une affirmation que la Chine a niée.
Le ministère chinois du Commerce a fait valoir que la conclusion était basée sur « des faits déterminés unilatéralement par l’UE, et non sur des faits mutuellement convenus ».
Un certain nombre d’États s’inquiètent de mesures commerciales de rétorsion, même si Pékin a annoncé à la fin du mois dernier qu’il n’imposerait pas de droits de douane provisoires sur le brandy importé de l’UE.
Et ce, malgré le fait qu’une enquête chinoise a conclu que le produit était vendu en dessous du prix du marché.
L’UE abaisse désormais ses tarifs proposés sur les véhicules électriques en raison de nouvelles informations fournies par les entreprises.
Un accord particulièrement favorable avait déjà été proposé à Tesla, la Commission ayant estimé qu’elle ne bénéficiait pas autant d’aides d’État que ses concurrents chinois.
Bien que Tesla soit une entreprise américaine, elle est impliquée dans la querelle des subventions en raison de sa Gigafactory à Shanghai.
Si les États membres les approuvent, les tarifs définitifs devraient entrer en vigueur à partir de novembre.
