The EES is set to be operational in November 2023 but several EU countries have said they feel unprepared.

Milos Schmidt

Longues files d’attente et escroqueries : le nouveau système d’entrée dans l’UE provoquera-t-il le chaos aux frontières ?

L’EES devrait désormais être opérationnel en octobre 2024 après des refus répétés.

L’entrée dans l’Union européenne deviendra plus compliquée pour les ressortissants de pays tiers à partir de l’automne de cette année.

Un nouveau système d’entrée et de sortie (EES) devrait entrer en vigueur en octobre 2024.

Cela fait partie du système européen d’information et d’autorisation de voyage (ETIAS) qui sera probablement mis en œuvre l’année prochaine.

Il obligera les visiteurs extérieurs à l’UE à demander et à payer une dispense de visa avant d’entrer dans un pays de la zone Schengen.

Les systèmes ont déjà été en proie à des revers et à des complications, et on craint désormais de longues files d’attente et des sites Web frauduleux.

Voici comment les pays européens se préparent aux changements et comment vous pourriez éviter les frais de visa.

Que sont l’EES et l’ETIAS ?

Le nouvel EES de l’UE enregistrera des informations supplémentaires sur les voyageurs non européens se rendant dans le bloc.

Au-delà des détails du passeport, les barrières automatisées aux frontières prendront et stockeront des données biométriques, notamment les empreintes digitales et les images faciales.

Les tampons des passeports seront supprimés. Au lieu de cela, le système s’enregistrera automatiquement lorsqu’une personne entre ou quitte un pays de l’UE.

Cela facilitera le signalement d’une personne qui a prolongé sa durée de séjour dans l’UE.

Les citoyens non européens, qui incluent les ressortissants britanniques après le Brexit, ne peuvent rester que 90 jours dans l’UE avant d’avoir besoin d’un visa.

L’EES ne s’applique pas aux citoyens de l’UE ni aux personnes voyageant entre les pays de la zone Schengen.

Comment postuler à l’ETIAS ?

L’ETIAS plus large entrera en vigueur en 2025. Cela obligera les ressortissants de pays tiers à payer 7 € par personne pour visiter la plupart des pays européens.

Le visa permet aux citoyens non européens de rester dans l’UE et dans la zone Schengen pendant 90 jours. Une fois qu’un voyageur a obtenu son visa, il n’a pas besoin de présenter une nouvelle demande pendant trois ans.

Les voyageurs devront remplir une demande en ligne avant de partir et payer les frais de 7 € s’ils ont entre 18 et 70 ans.

Le visa ne sera pas requis pour la République d’Irlande car c’est le cas dans la zone de voyage commune.

Il s’agit d’une zone de frontières ouvertes comprenant le Royaume-Uni, l’Irlande, l’île de Man et les îles anglo-normandes.

Bien que la date exacte de lancement ne soit pas claire, l’UE a précédemment indiqué qu’elle serait introduite cinq à six mois après l’EES. Il peut y avoir une période de mise en œuvre au cours de laquelle il sera progressivement introduit parallèlement au système d’entrée-sortie.

Ai-je besoin d’un visa si j’ai une carte d’identité européenne ?

Les ressortissants de pays tiers qui ont une résidence officielle dans un pays de l’UE peuvent être exemptés de l’EES et de l’ETIAS.

Vous devez disposer d’une carte d’identité biométrique, comme la carte de séjour en France ou la carta di soggiorno en Italie.

Cela signifie que vous êtes également exempté de la limite de 90 jours.

Cependant, aucune information n’a été publiée sur la manière dont les barrières automatisées aux frontières identifieraient un voyageur comme résident de l’UE lorsqu’il utilise un passeport non européen.

À quoi ressembleront les barrières de l’EES ?

Les pays de l’UE se préparent à installer des barrières automatisées pour effectuer les contrôles EES.

La France installera des bornes libre-service dans les aéroports où les voyageurs pourront pré-enregistrer leurs données biométriques et leurs informations personnelles. Ils se présenteront ensuite à un garde-frontière pour vérification.

L’Allemagne et l’Autriche ont confirmé qu’un système similaire serait installé dans les aéroports.

Pour les visiteurs arrivant en voiture aux frontières terrestres et maritimes de la France, des tablettes seront mises à disposition pour enregistrer vos coordonnées.

L’Italie a annoncé qu’elle augmenterait le nombre de portes automatisées dans tous ses principaux aéroports et ajouterait environ 600 bornes libre-service.

La Norvège, quant à elle, testera des « solutions de caméras automatisées » exploitées par les gardes-frontières.

L’EES entraînera-t-il des retards aux frontières ?

Au Royaume-Uni, l’EES suscite une « inquiétude généralisée », selon l’association britannique de voyages ABTA.

Les ressortissants britanniques devront passer « plusieurs minutes » de plus à leur arrivée dans l’UE à fournir des données biométriques par rapport aux contrôles de passeport actuels, selon le directeur des affaires publiques de l’association, Luke Petherbridge.

Il a déclaré que cela ralentirait le processus de déplacement des passagers et « augmenterait considérablement le temps de traitement pour les touristes britanniques ».

Le problème est probablement pire dans les ports comme Douvres, où il y a moins d’espace pour accueillir les voyageurs que les aéroports.

Le comité de contrôle européen du Royaume-Uni a déclaré cette semaine que les voyageurs aux postes frontaliers entre le Royaume-Uni et l’UE pourraient devoir attendre jusqu’à 14 heures.

« Des files d’attente de plus de 14 heures ; des véhicules reculés le long des routes principales ; des entreprises privées de fréquentation : ces éléments dressent un tableau alarmant des risques possibles liés à la mise en œuvre du système d’entrée et de sortie », a déclaré Sir William Cash, président du comité de contrôle européen. dit.

« De toute évidence, cette politique pourrait avoir un impact très grave, non seulement pour les touristes et les voyagistes mais aussi pour les entreprises locales. J’implore les décideurs des deux côtés de la Manche de prendre note de cette évidence. »

Files d'attente vides aux postes de contrôle de la police aux frontières de l'aéroport Roissy-Charles de Gaulle, au nord de Paris.
Files d’attente vides aux postes de contrôle de la police aux frontières de l’aéroport Roissy-Charles de Gaulle, au nord de Paris.

Les autorités européennes pourront également voir automatiquement si les ressortissants britanniques passent plus de 90 jours sur 180 dans le bloc. Cela pourrait poser des problèmes à ceux qui ont une résidence secondaire à l’étranger et aux travailleurs saisonniers tels que les guides de ski et les agents de voyages.

Les pays de l’UE seront-ils prêts pour l’EEE ?

Des questions ont également été soulevées quant à savoir si l’infrastructure physique des barrières sera installée à temps.

Plusieurs pays ont déclaré qu’ils estimaient qu’ils ne disposaient pas de suffisamment de temps pour tester les contrôles plus rigoureux avant qu’ils n’entrent en vigueur.

Même les voyageurs résidant dans l’UE peuvent se retrouver pris dans des retards.

Un document publié par le Conseil de l’UE fin 2022 partageait les commentaires de divers pays de l’UE sur le nouveau système.

L’Autriche et l’Allemagne étaient particulièrement préoccupées par l’augmentation des temps d’attente aux frontières.

« Les tâches supplémentaires résultant du règlement EES entraîneront une forte augmentation des délais de traitement », ont déclaré les autorités autrichiennes.

« Actuellement, nous nous attendons à ce que les délais de traitement doublent par rapport à la situation actuelle. »

Comment éviter les arnaques ETIAS

Les autorités de l’Union européenne ont déjà averti les ressortissants de pays tiers de se méfier des sites Web frauduleux proposant des visas ETIAS.

Frontex, l’agence européenne de contrôle des frontières responsable de l’ETIAS, affirme que 60 sites non officiels sont déjà opérationnels.

Ils affirment que les escrocs peuvent créer des sites Web copiés ou proposer des services intermédiaires.

Ces sites Web frauderaient les utilisateurs en facturant faussement des frais d’administration supplémentaires.

Les responsables de l’UE soulignent que les voyageurs ne devraient utiliser le **site officiel d’ETIAS** que lorsque le système entrera en vigueur à la mi-2025.

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