L’UE doit augmenter radicalement les efforts pour réduire les formalités administratives et unifier son marché unique s’il veut rivaliser avec la Chine et les États-Unis, a déclaré le ministre français de l’Europe à L’Observatoire de l’Europe.
Benjamin Haddad a applaudi les efforts de la Commission européenne pour commencer à rationaliser les règles dans des domaines tels que la finance et la durabilité dans le cadre d’un soi-disant package de simplification omnibus, qui a été lancé le mois dernier.
Mais l’Union européenne doit désormais accélérer le rythme des règles de rénovation sur la durabilité des entreprises, la diligence raisonnable, la finance et la défense, entre autres, prenant des mesures beaucoup plus audacieuses qu’elle ne l’a jusqu’à présent.
« Maintenant, je pense que nous devons accélérer. L’Omnibus doit devenir un TGV », a-t-il dit, se référant à la France Train à Grande Vinesse Lignes ferroviaires à grande vitesse. « Lorsque la commission veut aller vite, elle peut le faire … il y a une fenêtre pour agir maintenant. »
Lorsqu’on lui a demandé si le package Omnibus devrait être suivi de nouveaux efforts pour réduire les formalités administratives, il a déclaré: « Bien sûr. Nous devons aborder de nombreux autres domaines, y compris la défense. C’est presque un an depuis l’élection du Parlement européen. Et maintenant, nous commençons à parler des premiers factures (simplification). Nous avons une fenêtre pour agir et nous devons le prendre. »
Les commentaires de Haddad sont venus à la suite d’une poussée conjointe lundi par les dirigeants de la France et de l’Allemagne pour abolir une loi sur les chaînes d’approvisionnement éthiques, au milieu d’un effort anti-inutile conçu pour renforcer la compétitivité de l’Europe.
Le ministre de l’Europe a déclaré que plusieurs pays de l’UE, en plus de la France et de l’Allemagne, souhaitaient aller au-delà de la proposition de rationalisation et d’abolir la directive de diligence raisonnable de la durabilité des entreprises.
« À Trilogue, au conseil, il y aura de nombreux États qui souhaiteront aller plus loin que les propositions de la Commission, notamment la diligence raisonnable », a-t-il déclaré.
Haddad a également visé les objectifs climatiques de l’UE en 2040 et a déclaré que Basel III – un règlement bancaire international conçu pour améliorer le capital et la liquidité bancaires – devrait être encore retardé après que l’UE ait reporté les composants de mise en œuvre du règlement jusqu’au début de 2026.
« J’entends parler d’autres projets de la Commission, comme la création de nouveaux repères environnementaux pour 2040 », a-t-il déclaré. « Ce n’est pas le moment d’ajouter de la complexité, mais de voir comment nous pouvons nous assurer que nos entreprises sont compétitives sur la scène internationale. »
« À un niveau de base, nous ne pouvons pas permettre à la décarbonisation de renforcer l’industrie chinoise et américaine. Alors, faisons une pause sur d’autres normes et accompagnons-les, protégeons-les. »
Lors du piratage de la réglementation, l’UE doit également surmonter des décennies d’inertie et commencer à unifier son marché unique fragmenté afin que les sociétés de l’UE puissent s’appuyer sur des magasins de capitaux plus profonds et se développer suffisamment pour rivaliser avec les rivaux américains et chinois, a déclaré Haddad.
Il a souligné la nécessité de faire avancer la formation d’un soi-disant syndicat des marchés des capitaux – une idée qui n’a pas réussi à gagner une masse critique entre les pays de l’UE malgré des années de plaidoyer de Paris et de Berlin.
« Il y aura des propositions dans les prochains mois qui vont dans ce sens dans le syndicat des marchés des capitaux, que ce soit sur la titrisation ou sur un compte d’épargne européen ou une seule autorité de surveillance », a-t-il déclaré. « Il est maintenant temps d’aller de l’avant avec ces choses. »
Un autre élément sur la liste de souhaits de Haddad: un régime juridique commun pour les entreprises du bloc. Actuellement, les entreprises souhaitant s’étendre au-delà de leurs frontières nationales doivent lutter contre 27 systèmes juridiques différents – un problème que l’ancien Premier ministre italien Enrico Letta a promis de résoudre en créant un 28e régime européen.
« J’irais encore plus loin », a déclaré Haddad. « Je sais que la Commission travaille sur un 28e régime de droit des entreprises. Nous n’allons pas tout harmoniser du jour au lendemain. Mais ajoutons un 28e régime pour les entreprises qui peuvent choisir entre un régime national ou européen s’ils veulent se développer à l’échelle européenne. »
