L’augmentation des ventes a été largement motivée par les achats de voitures alors que les consommateurs cherchaient à devancer les tarifs.
Aux États-Unis, les clients ont augmenté leurs achats en mars, les ventes au détail en hausse de 1,4% de mois en mois – le plus élevé de plus de deux ans.
En excluant les ventes chez les concessionnaires automobiles, le total a augmenté de 0,5%, selon les données du Département du commerce mercredi.
Les ventes chez les concessionnaires automobiles ont augmenté de 5,3%, tandis que les détaillants d’électronique ont enregistré une augmentation de 0,8%. Les détaillants d’articles de sport ont connu un gain de 2,4% et les épiceries ont connu une augmentation de 0,1%. Les ventes dans les magasins de vêtements et d’accessoires, quant à eux, ont bondi de 0,4%, les détaillants en ligne ont affiché un gain de 0,1% et les restaurants ont connu une augmentation de 1,8%. Bucking the Trend, Furniture and Home Furnishings Stores a affiché une baisse de 0,7%.
Une année sur l’autre, la valeur des achats au détail a augmenté de 4,6% en mars.
L’ascenseur mensuel suggère que les consommateurs se sont précipités pour acheter certaines marchandises – en particulier les voitures – avant que les tarifs commerciaux du président Donald Trump ne se déclenchent.
Les États-Unis ont imposé un tarif de 25% sur les voitures importées le 3 avril, tandis que les droits sur les pièces automobiles devraient arriver avant le 3 mai. Cela pourrait augmenter les prix des consommateurs de milliers de dollars.
Plus tôt cette semaine, le président Trump a néanmoins suggéré que ces tâches pourraient être modifiées pour aider les constructeurs automobiles à remettre la fabrication aux États-Unis. Les analystes notent qu’il sera cependant une vente difficile à Trump pour rehorer les fabricants, en particulier en raison de la nature volatile de ses politiques commerciales.
La ruée vers le détail de March est probablement également liée à d’autres tarifs de l’administration américaine. Le président Trump a accordé des droits de 145% sur de nombreuses importations provenant de la Chine, bien que les prélèvements sur l’électronique chinoise aient été temporairement interrompus.
Début avril, Trump a également dévoilé une série de tarifs dits «réciproques» sur d’autres nations, dont beaucoup ont été supprimées pendant 90 jours – laissant un prélèvement de base de 10% sur les marchandises de ces pays.
Les marchandises du Canada et du Mexique, en revanche, font face à des tarifs allant jusqu’à 25%, tandis que l’acier et l’aluminium importés sont taxés au même taux.
On ne sait pas quelle part de la facture tarifaire sera absorbée par les entreprises et combien restera aux clients ordinaires.
Cette incertitude a déjà détenu la confiance, le sentiment américain des consommateurs diminuant en avril pour le quatrième mois consécutif. Avec craindre l’inflation et les pertes d’emplois, l’indice des sentiments des consommateurs de l’Université du Michigan a également chuté vendredi à son plus bas niveau vu depuis la pandémie Covid-19.
En ce qui concerne les dépenses d’entreprise, les petites et grandes entreprises prennent un coup, bien que les entreprises plus établies trouvent généralement plus facile d’absorber les coûts de tarif. Un certain nombre de détaillants interrompent les expéditions de Chine jusqu’à ce qu’ils aient une idée plus claire du plan commercial à long terme des États-Unis.
Les ventes au détail ne sont pas ajustées pour l’inflation, ce qui signifie que ces chiffres pourraient augmenter artificiellement au cours des prochains mois, car les tarifs rendent les biens plus chers, même si les consommateurs américains achetent moins.
