Les attaques des rebelles houthis soutenus par l’Iran ont continué d’avoir un impact significatif sur l’expédition commerciale par le biais du canal de Suez.
Les revenus de l’Égypte du canal de Suez ont plongé de près des deux tiers l’an dernier, ont annoncé mercredi des responsables, attribuant la baisse nette aux tensions régionales et aux guerres au Moyen-Orient qui ont eu un impact sur la circulation par la voie d’eau clé.
Le canal est une source majeure de devises étrangères pour le gouvernement égyptien, avec environ 10% du commerce mondial traversant la voie navigable ces dernières années.
La Suez Canal Authority, qui dirige la voie navigable, a déclaré que le canal a généré un chiffre d’affaires annuel de 4 milliards de dollars (3,5 milliards d’euros) en 2024, en baisse par rapport à un sommet historique de 10,3 milliards de dollars (9,1 milliards d’euros) en 2023, selon un communiqué publié sur sa page Facebook.
Le trafic du canal a été considérablement perturbé après que les rebelles houthis soutenus par l’Iran du Yémen ont commencé à menacer le commerce maritime et ont ciblé les navires se dirigeant vers Israël à travers le canal de Suez pour faire pression sur Israël pour arrêter la guerre à Gaza, qui a commencé le 7 octobre 2023.
Entre novembre 2023 et janvier 2024, les Houthis ont ciblé plus de 100 navires marchands avec des missiles et des drones, coulant deux navires et tuant quatre marins. Les rebelles ont insisté sur le fait que les attaques se poursuivraient tant que les guerres continueront et ont dévasté l’expédition dans la région.
Selon l’autorité égyptienne du canal, seulement 13 213 navires ont traversé le canal en 2024, marquant une baisse de 50% par rapport au nombre de navires en 2023, lorsque plus de 26 000 navires sont passés.
Pourtant, le chef de l’autorité du canal Osama Rabie a déclaré que les attaques contestent la région mais n’ont pas empêché l’Égypte de continuer à fournir ses services de navigation et de maritime dans le Suez.
Le Fonds monétaire international a rapporté en mars 2024 que le commerce du canal de Suez avait chuté de 50% au cours des deux premiers mois de cette année, par rapport à l’année précédente, citant des attaques contre les navires de la mer Rouge.
Le gouvernement du président égyptien Abdel Fattah El-Sissi en 2015 a achevé une expansion importante du canal de Suez, ajoutant une deuxième voie d’expédition et lui permettant de gérer certains des plus grands navires du monde.
Le canal, qui relie la Méditerranée et les mers rouges, a été ouverte en 1869. Elle sert d’artère vitale pour le commerce mondial – un lien crucial pour le pétrole, le gaz naturel et le fret. L’autorité du canal exploite un système de convois, composé d’une en direction nord et d’un jour en direction sud.
