Dans cet épisode d’Ocean Calls, nous entendons les personnes derrière le poisson dans votre assiette. Ils sont souvent négligés, mais jouent un rôle crucial dans l’industrie de la pêche européenne.
Chez Ocean Calls, nous nous concentrons souvent sur la manière dont l’amélioration des politiques de pêche et de l’aquaculture durable peut nous aider à mieux prendre soin de l’océan.
Cependant, pensez-vous souvent aux hommes et aux femmes dont la vie professionnelle est liée aux marées et aux vagues de la mer ?
Partout en Europe, vous verrez souvent de petits bateaux de moins de 12 mètres de long.
À bord, vous trouverez les propriétaires de ces navires, dont beaucoup sont à la tête de leurs propres opérations de pêche artisanale.
Dans un monde où la surpêche est considérée comme trop répandue, certains experts estiment que ces petits bateaux pourraient être la clé du problème.
Alors qu’ils représentent aujourd’hui 80 % de la flotte de pêche en Europe, le secteur risque de disparaître, remplacé par les navires industriels.
«Je peux comprendre pourquoi, d’un point de vue administratif, il est beaucoup plus facile pour un gouvernement de traiter avec un plus petit nombre de personnes en costume-cravate qui parlent la même langue… plutôt qu’avec une sorte de groupe désordonné et très nombreux de gens bruyants. Des pêcheurs opiniâtres, dit Jeremy Percy, mais ils méritent d’être entendus.
Percy est le directeur exécutif de Low Impact Fishers of Europe (LIFE).
Créée en 2012, elle regroupe aujourd’hui des dizaines d’organisations de terrain de 15 pays européens.
Percy et ses collègues de LIFE entendent souvent des histoires sur ces petites pêcheries.
L’un des principaux problèmes systémiques qu’ils soulignent est la politique commune de la pêche (PCP) de l’UE.
Adoptée dans les années 1980, elle a établi des règles pour la gestion des ressources marines dans l’UE.
Elle a encouragé les investissements et augmenté l’emploi dans le secteur, mais, d’un autre côté, elle a vu les flottes industrielles ravager les stocks de poisson.
En 2014, la PCP a pris en compte ces dégâts et a été réformée.
Il y a dix ans, il a ajouté des règles en faveur de la durabilité et d’une répartition plus équitable des ressources.
LIFE admet que bon nombre des nouvelles règles constituent une amélioration, mais estime en fin de compte que l’organisation estime que la réforme n’a pas porté ses fruits.
« La politique commune de la pêche a généralement échoué », déclare Percy.
Quels sont les problèmes auxquels sont confrontés les pêcheries artisanales et leurs travailleurs ?
La surpêche et le changement climatique sont deux des raisons – peut-être évidentes – des tensions au sein de ces pêcheries artisanales, mais il y a aussi autre chose derrière cela : où ils peuvent pêcher.
Les petits bateaux ont tendance à ne pouvoir se déplacer que vers les eaux côtières, qui ont tendance à être moins profondes et qui abritent de nos jours moins de poissons. Les gros bateaux, en revanche, peuvent aller plus loin au large et capturer diverses créatures marines.
Ce problème, ainsi que les conditions de travail difficiles et les bas salaires, éloignent de plus en plus les jeunes de leurs entreprises familiales – une tendance que LIFE souhaite inverser.
« Une grande partie des connaissances et des compétences que possèdent les petits pêcheurs côtiers sont en train de se perdre », explique Percy, « il ne faut pas sous-estimer le temps qu’il faut pour les apprendre. Et une fois qu’on les a perdus, il est extrêmement difficile de les récupérer. »
Cela ne s’applique pas seulement aux personnes, mais aussi à la construction de bateaux.
Comment la construction de bateaux construit-elle les communautés de pêcheurs côtières du Danemark ?
Thomas Hojrup est un ethnologue danois qui travaille activement à la restauration de l’art de construire des bateaux de pêche traditionnels.
Il est expert dans la création de bateaux traditionnels danois en clinker, un style adapté aux conditions de navigation difficiles de la côte nord du Danemark, où les courants sont si forts qu’ils remodèlent constamment les fonds marins et le littoral, ce qui signifie que les ports et les refuges sont rares. Les bateaux y sont souvent obligés d’atterrir directement sur le sable.
« C’est un bateau très particulier et il faut aussi qu’il soit capable de surfer sur une vague. Lorsque vous atterrissez, vous trouvez une grosse vague et vous pouvez ensuite surfer dessus jusqu’à atteindre la terre. Cela exige donc une forme très spéciale dans la coque », explique Hojrup.
La raison derrière la construction accrue de ces bateaux ? La pêche artisanale dans ce pays nordique est en voie d’extinction.
Le Danemark est un important producteur et exportateur de produits de la mer, dont l’industrie contribue à l’économie à hauteur de centaines de millions d’euros.
Cependant, la majeure partie du poisson est capturée par de grands navires pélagiques, à l’exclusion des petites entreprises familiales.
Pour lutter contre cela – et encourager les jeunes à devenir pêcheurs dans un monde en évolution rapide – Hojrup a pris des mesures.
En tant que chef de la Thorupstrand Guild, une organisation qui représente la communauté de pêcheurs de Thorupstrand, dans le nord du Jutland, il était déterminé à soutenir cette industrie en voie de disparition.
Thorupstrand est l’un des rares exemples de pêche artisanale qui a encore survécu après que le Danemark a privatisé les quotas de pêche il y a dix ans.
Il y recrute deux constructeurs de bateaux âgés entre 50 et 60 ans pour enseigner aux 400 membres de la Guilde comment construire les clinkers.
Thorupstrand a peut-être trouvé un moyen de sauver sa pêche artisanale et d’attirer les jeunes vers l’industrie, mais de nombreuses communautés côtières d’Europe ont encore des difficultés.
L’âge moyen des pêcheurs en Europe augmente. Seulement 10 % d’entre eux ont moins de 35 ans.
En France par exemple, environ la moitié de la main d’œuvre de la pêche a plus de 50 ans.
Sur tout le continent, l’écrasante majorité de ces pêcheries artisanales sont des entreprises familiales, ce qui signifie qu’il est notoirement difficile d’y accéder de l’extérieur.
Cela est particulièrement vrai pour les femmes.
Pourquoi le secteur européen de la pêche est-il difficile à travailler pour les femmes ?
Anna Carlson est responsable des pêches pour les moyens de subsistance à la Commission générale des pêches pour les régions de la Méditerranée et de la mer Noire de l’Organisation des Nations Unies pour l’alimentation et l’agriculture.
Les données estiment que les femmes représentent environ 28 % de la main-d’œuvre dans la pêche européenne.
La plupart d’entre elles travaillent à terre, et nombre d’entre elles s’occupent de la comptabilité de leurs maris pêcheurs.
Seules 3 % des femmes travaillent effectivement à bord des navires.
L’un des objectifs de Carlson est d’étudier le rôle des femmes dans la pêche et de donner des conseils sur l’amélioration de leurs conditions de travail.
« Même si nous avons tendance à considérer la pêche comme un secteur dominé par les hommes, on trouve des femmes dans toutes les facettes du secteur de la pêche, depuis l’aide à la préparation des bateaux et la préparation des filets jusqu’à la pêche elle-même, en passant par les navires de toutes tailles. aussi le secteur du nettoyage après récolte, des captures, de la vente des captures et de la transformation des captures », explique-t-elle.
Selon Carlson, les femmes sont victimes du stéréotype selon lequel la pêche est un secteur exclusivement réservé aux hommes. Souvent, ils sont exclus en raison de problèmes arbitraires, comme les tables de tri trop hautes sur les bateaux.
Dans les régions moins égalitaires d’Europe également, les femmes sont susceptibles d’être moins indépendantes financièrement que leurs homologues masculins et sont également installées dans des rôles « traditionnels » au sein du foyer.
«Peut-être qu’une pêcheuse ne peut pas voyager pour assister à une formation», dit Carlson. Cependant, elle a une solution.
« J’apporte la formation dans un endroit qui leur convient mieux ou qui est plus compatible avec leurs tâches ménagères – et je travaille également sur l’inclusion financière des femmes. »
Rendre visibles les femmes dans le secteur de la pêche est crucial pour le secteur, affirme Carlson, même si « il ne s’agit pas nécessairement d’essayer de garantir que 50 % de la main-d’œuvre du secteur de la pêche soit des femmes. Il s’agit d’essayer de garantir que si les femmes souhaitent participer au secteur, elles bénéficieront de l’égalité des chances et auront la possibilité de s’engager.
Indépendamment du déséquilibre entre les sexes ou d’autres restrictions, les pêcheries artisanales dans tous les domaines peuvent toutes être confrontées à des difficultés.
Percy estime cependant que la seule façon d’améliorer la situation est de s’assurer que les pêcheurs soient entendus.
« Nous sommes confrontés à une lutte difficile, mais il est absolument vital que le public nous soutienne et maintienne le type de bénéfices qui apportent la prospérité sociale, économique et environnementale aux communautés côtières », explique-t-il.
Si vous souhaitez en savoir plus sur les faces cachées de l’industrie de la pêche, écoutez l’épisode complet d’Ocean Calls dans le player ci-dessus.
Dans cet épisode d’Ocean Calls, nous explorons la vie de certains de ces pêcheurs artisanaux.
Nous découvrirons l’importance de ces entreprises souvent familiales grâce à Jeremy Percy, directeur exécutif de Low Impact Fishers of Europe (LIFE), ainsi que le rôle des femmes dans l’industrie grâce à Anna Carlson, responsable des pêches pour Livelihoods. à la Commission générale des pêches pour les régions de la Méditerranée et de la mer Noire de l’Organisation pour l’alimentation et l’agriculture.
Nous entendrons également Thomas Hojrup, un ethnologue danois, qui se bat pour sauver de l’extinction la pêche artisanale dans ce pays nordique – via la construction de bateaux traditionnels.
À la fin de cet épisode, vous découvrirez l’expérience de Jasmine Harrison qui s’est fait une amie insolite en nageant sur toute la longueur des îles britanniques de Lands End à John o’Groats en 2022. C’est une aventurière britannique avec quelques records du monde. sur sa cheminée qui, d’une manière ou d’une autre, a réussi à se lier d’amitié avec une baleine.
