View of Viking Link by sunset

Milos Schmidt

Le Royaume-Uni et le Danemark lancent le projet de câble sous-marin Viking Link

Alors que le monde est aux prises avec le changement climatique et les déséquilibres météorologiques, le Royaume-Uni et le Danemark ont ​​lancé une coentreprise ayant le potentiel de transporter suffisamment d’électricité pour alimenter jusqu’à 2,5 millions de foyers britanniques et économiser des millions de livres sterling en coûts énergétiques domestiques.

L’ouverture du câble Viking Link reliant le Royaume-Uni au Danemark constitue une étape importante dans la connectivité européenne. Avec la promesse de fournir de l’électricité à 2,5 millions de foyers au Royaume-Uni et une capacité de 1,4 GW, les deux pays devraient bénéficier de cet effort.

Le câble sous-marin Viking Link est le plus grand câble sous-marin au monde doté d’une capacité élevée, avec le potentiel de transporter suffisamment d’électricité pour alimenter jusqu’à 2,5 millions de foyers au Royaume-Uni et aider le pays à économiser 500 millions de livres sterling au cours des 10 premières années d’exploitation.

Comment fonctionne le lien Viking

Le tracé du câble s’étend de la côte est du Lincolnshire au Royaume-Uni jusqu’à la côte ouest du Jutland au Danemark. La construction du Viking Link a débuté en 2019 grâce à un projet qui incarne la sensibilité de conception de Siemens Energy puisque les actifs électriques des deux côtés ont été conçus et installés par Siemens.

L’interconnecteur sera pleinement fonctionnel au cours de certaines phases.

Initialement, il fonctionnera à une capacité de 800 MW mais sa capacité augmentera au fil du temps jusqu’à 1,4 GW. Au cours de l’année, les gestionnaires du réseau de transport des deux pays s’efforceront de moderniser le système afin de garantir qu’il fonctionne à pleine capacité. Une fois sur place, le projet révolutionnera le secteur énergétique des deux États.

On s’attend à ce que d’ici 2030, l’interconnexion contribue de manière constructive à lutter contre la crise climatique en évitant environ 100 millions de tonnes d’émissions de carbone rien qu’au Royaume-Uni. En outre, près de 90 % de l’énergie importée proviendra de sources d’énergie sans carbone.

Les avantages pour le Royaume-Uni

Le projet bénéficiera au Royaume-Uni à plusieurs niveaux. Il garantira la sécurité énergétique en réduisant le risque de pénurie d’électricité et permettra au Royaume-Uni d’importer de l’énergie propre du Danemark, un pays qui dispose d’une quantité importante d’énergie renouvelable.

Afin d’atteindre les objectifs en matière de changement climatique, le projet peut contribuer à réduire les émissions de carbone. Il démontre l’innovation technologique du secteur de l’énergie qui joue un rôle essentiel pour relever les défis communs. Avec la gestion de la demande, les objectifs de décarbonation et le vieillissement des infrastructures, le sous-marin Viking Link s’est avéré revêtir une importance considérable pour le Royaume-Uni. Il améliore la résilience du paysage électrique du Royaume-Uni et garantit les collaborations transfrontalières.

Le projet apportera non seulement d’énormes avantages aux consommateurs britanniques, mais contribuera également à la menace mondiale du changement climatique en garantissant une énergie moins chère et à faibles émissions de carbone. Selon les rapports, Viking Link devrait économiser environ 600 000 tonnes d’émissions au cours de la première année d’exploitation. Cela équivaut à retirer 280 000 voitures de la circulation.

Les avantages pour le Danemark

Cet accord permet au Danemark de disposer d’un marché pour exporter l’énergie électrique excessive qu’il produit à partir de l’énergie éolienne. En permettant l’exportation d’énergie renouvelable, il confirme la position du Danemark en tant que leader en matière d’énergie durable et incite d’autres à emboîter le pas.

Ce câble d’interconnexion intègre une technologie avancée telle que la transmission de courant continu haute tension (HVDC) qui fonctionne avec des systèmes de contrôle et de communication avancés pour gérer le flux d’électricité sur de longues distances. Les câbles imprégnés dans la masse ont la capacité de résister à des contraintes électriques élevées et aux pressions en eau profonde.

Malgré les projets de câbles sous-marins existants tels que NordLink et North Sea Link, le câble sous-marin Viking Link sera l’une des interconnexions les plus longues en place, avec une longueur d’environ 765 kilomètres. Il s’agit d’une réalisation technique substantielle en reliant deux marchés éloignés.

Objectifs d’interconnexion de l’UE

Il s’agit d’une étape importante dans le vaste projet de raccordement électrique de l’UE, qui prévoit d’avoir 15 % de connectivité d’ici 2023. Cela signifie essentiellement que chaque pays doit disposer d’un réseau câblé permettant d’acheminer 15 % de l’électricité produite sur son territoire. envoyés dans les pays voisins. Jusqu’à présent, 16 pays sont sur la bonne voie pour se lancer dans cette aventure.

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