Le premier objectif post-électoral d’une droite triomphante : renverser l’interdiction de circuler sur les voitures dans le cadre du Green Deal

Martin Goujon

Le premier objectif post-électoral d’une droite triomphante : renverser l’interdiction de circuler sur les voitures dans le cadre du Green Deal

BRUXELLES — La droite nouvellement renforcée n’a pas perdu de temps pour tirer son premier coup de feu contre le paquet phare de lois vertes de l’UE, quelques minutes après avoir proclamé sa victoire dimanche soir aux élections européennes.

Dans la ligne de mire : une interdiction de la vente de voitures à moteur à combustion d’ici 2035 – un pilier central du plan du Green Deal visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre sur les routes européennes.

C’est la première chose mentionnée par Manfred Weber, chef du Parti populaire européen (PPE) de centre-droit, qui a remporté le plus grand nombre de sièges au Parlement européen lors des élections, alors qu’il quittait une soirée électorale bruyante à Bruxelles.

L’interdiction, a-t-il déclaré à L’Observatoire de l’Europe, était une « erreur », promettant que le parti discuterait de son annulation dans les « prochains jours ».

Ce vœu a mis en évidence le renversement complet qui s’est produit depuis les dernières élections européennes de 2019, qui ont vu tous les dirigeants, à l’exception de l’extrême droite, rivaliser pour la crédibilité verte alors que les militants pour le climat manifestaient dans les rues.

Aujourd’hui, les projets historiques de l’UE visant à limiter le réchauffement climatique sont attaqués après des élections au cours desquelles les partis de droite ont bondi tandis que les Verts européens se sont effondrés.

Peter Liese, le principal législateur climatique du PPE, a déclaré à L’Observatoire de l’Europe que les résultats des élections ont confirmé la vision de son parti d’un Green Deal moins restrictif – le plan historique de l’UE visant à éliminer la pollution par les gaz à effet de serre d’ici 2050.

« Nous devrons faire quelques ajustements. L’interdiction des moteurs à combustion doit disparaître », a-t-il déclaré. Un autre domaine critique sera l’agriculture, que le PPE s’est engagé à protéger contre une réglementation climatique plus agressive.

Mais ce ne sera pas si simple. Annuler l’interdiction des voitures serait en contradiction directe avec la principale candidate du PPE, la présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, qui a introduit l’interdiction et l’a soutenue alors qu’elle faisait campagne pour un deuxième mandat de cinq ans à la tête de l’exécutif européen. Toute décision visant à abroger la loi déclencherait également une guerre totale avec les partis de gauche qui soutenaient cette décision.

Mis à part le désordre, une chose est désormais sûre, selon Liese : « Il n’y aura plus de décisions prises sans le PPE. »

Alexandr Vondra, un eurodéputé tchèque qui a travaillé sur la législation climatique pour le groupe de droite des Conservateurs et réformistes européens (ECR), a déclaré que la politique climatique deviendrait plus « réaliste » au cours des cinq prochaines années.

« Si je compare l’élaboration des politiques du Green Deal à la conduite d’une voiture, je m’attends à ce que le nouveau Parlement européen utilise également un volant ou une pédale de freinage, pas seulement la pédale d’accélérateur », a-t-il déclaré.

Pascal Canfin, un eurodéputé français centriste qui a présidé la commission de l’environnement du Parlement au cours du dernier mandat, a insisté sur le fait que les élections n’ont pas produit « une majorité pour démanteler le Green Deal ».

D’autres n’en étaient pas si sûrs.

« Le Green Deal n’est pas mort. Mais nous devrons voir ce que les semaines à venir nous réservent », a déclaré Michael Bloss, eurodéputé vert allemand. « S’il existe des majorités impliquant des partis de droite, un retour en arrière est une possibilité. »

Liese a déclaré que le PPE était déterminé à réduire à zéro la contribution de l’UE au réchauffement climatique d’ici 2050, comme l’exigent les objectifs climatiques du bloc.

« Si les progrès sont synonymes d’interdictions, il y aura un retour en arrière », a-t-il déclaré. « Pas de recul en termes d’objectifs climatiques, mais en termes d’interdictions et de bureaucratie, oui. »

Von der Leyen va maintenant briguer un second mandat à la tête du pouvoir exécutif de l’UE, ce qui nécessitera le soutien du Parlement européen.

Pour y arriver, von der Leyen tentera de construire une coalition de partis du centre gauche et du PPE. Mais si elle perd ne serait-ce qu’une poignée de sièges dans ces partis, elle n’obtiendra peut-être pas la majorité dont elle a besoin. Cela signifie qu’elle pourrait chercher à traiter avec les Verts ou l’extrême droite.

Quoi qu’il en soit, le Green Deal promet d’être une pierre d’achoppement majeure. Le principal candidat des Verts, Bas Eickhout, a déclaré que son parti ne soutiendrait aucun recul des lois existantes, y compris l’interdiction des moteurs à combustion.

« Elle aura besoin d’une autre fête. Cela pourrait bien sûr être nous », a-t-il déclaré, ajoutant que « pour nous, il est tout à fait clair que les lois qui ont été adoptées doivent maintenir le cap et je pense que c’est aussi ce que veulent les entreprises ».

Le Green Deal est un ensemble complexe de lois régissant les émissions de gaz à effet de serre dans presque tous les secteurs de l’économie, mais il touche également de nombreux autres polluants industriels. La grande majorité du paquet a déjà été soumise au Parlement et Weber a déclaré que le PPE n’avait pas pour objectif de dissoudre l’accord dans son intégralité.

« Il n’y aura pas de révision du Green Deal dans son ensemble », a-t-il déclaré.

Cela signifie que les partis qui soutiennent largement le Green Deal disposent toujours d’une majorité facile au Parlement.

Mais les conseillers scientifiques indépendants de l’UE ont souligné la nécessité non seulement de maintenir les politiques existantes, mais aussi d’en faire bien plus, notamment en matière d’émissions agricoles. Les manifestations bruyantes de tracteurs dans les capitales au début de cette année ont mis un terme brutal aux efforts visant à contrôler l’impact de l’industrie agricole sur l’environnement.

Lors de la veillée électorale des Verts dimanche à Bruxelles, le silence s’est installé dans la salle lorsque les premiers résultats sont tombés en Allemagne. Le parti a glissé de la deuxième à la quatrième place, loin derrière l’Alternative pour l’Allemagne d’extrême droite.

Les Allemands considèrent la paix, la sécurité sociale et l’immigration comme des questions déterminantes pour leur comportement électoral. Le changement climatique, qui occupait la première place en 2019, est tombé au quatrième rang, même si les deux tiers des personnes interrogées ont déclaré craindre que le réchauffement climatique ne détruise leurs moyens de subsistance.

En France, les Verts ont flirté avec l’élimination totale, oscillant autour du seuil de 5 pour cent nécessaire pour obtenir un siège au Parlement européen. Lors de la soirée de surveillance des Verts à Bruxelles, les gens ont éclaté de joie et d’applaudissements lorsque les élections françaises ont eu lieu – un moment révélateur, étant donné qu’ils célébraient un sursis à l’exécution, pas une victoire.

En effet, les inquiétudes concernant les conséquences dévastatrices du changement climatique – prédites par les scientifiques et évidentes dans la prolifération des inondations, des incendies et de la chaleur mortelle – ne déterminent tout simplement pas l’agenda politique comme elles l’ont fait lors des dernières élections européennes en 2019.

« Je dirais que cela reste une préoccupation pour beaucoup de gens », a déclaré Eickhout, le principal candidat des Verts. « Mais ce n’est pas la principale préoccupation. »

Laisser un commentaire

neuf − quatre =