La firme letton est la première compagnie aérienne européenne à présenter le Wi-Fi en vol propulsé par StarLink d’Elon Musk.
PUBLICITÉLe PDG d’Airbaltic, Martin Gauss, a défendu la décision de l’entreprise de s’associer à StarLink de Space X pour fournir Internet en vol aux clients.
«Cela a fait… des titres controversés parce qu’Elon Musk est le propriétaire de cette entreprise. Mais la technologie, bien sûr, est exceptionnelle », a-t-il déclaré à L’Observatoire de l’Europe.
« Je suis sûr que si nous regardons à l’avenir dans dix ans, ce type d’Internet à grande vitesse… sera une norme dans notre industrie », a-t-il ajouté.
La compagnie aérienne letton a annoncé fin février qu’elle équiperait sa flotte Airbus A220-300 de Wi-Fi propulsée par StarLink, ce qui en fait la première compagnie aérienne européenne à intégrer la technologie.
La moitié de la flotte de 50 crafes sera équipée au cours des six premiers mois de l’année, tandis que le reste sera mis à niveau d’ici la fin de 2025.
Alors que de nombreux points de vente offraient une couverture positive de la collaboration Airbaltic StarLink, certaines personnes étaient mécontents de la décision de s’associer au milliardaire Elon Musk.
« Les actions de Musk menacent l’existence même de la Lettonie », a écrit un utilisateur sur X, la plate-forme sociale appartenant à Musk.
«Vous ne devriez pas le parrainer. J’avais hâte de voler via Riga avec Air Baltic, mais cela a ruiné le plaisir, à repenser », a ajouté l’utilisateur.
Un autre individu a affirmé qu’ils boycotaient la compagnie aérienne: « Aucun soutien pour Musk & Trump pendant ces temps. »
D’autres étaient plus favorables aux nouvelles, avec un utilisateur déclarant: «Félicitations pour avoir repoussé les limites de l’aviation et de la technologie spatiale, énorme étape pour Airbaltic et SpaceX.»
Un certain nombre de compagnies aériennes en dehors de l’Europe ont également établi un partenariat avec StarLink d’Elon Musk pour offrir un Wi-Fi en vol.
Qatar Airways et Hawaiian Airlines offrent déjà le service, tandis que la société américaine United Airlines est actuellement dans le processus d’installation.
L’activisme politique du musc
Musk, qui possède également la société EV Tesla, est devenu plus politiquement actif au cours de la dernière année.
Les ventes de véhicules Tesla ont chuté récemment, une tendance que certains analystes lient la rhétorique politique de Musk.
L’entrepreneur sud-africain est notamment un partisan du président américain Donald Trump, donnant au moins 288 millions de dollars (264 millions d’euros) pour aider à élire le président et d’autres candidats républicains.
PUBLICITÉMusk dirige maintenant le ministère de l’efficacité du gouvernement (DOGE), créé par Trump pour réduire les dépenses d’État.
En dehors des États-Unis, l’entrepreneur a également montré son soutien au parti AFD d’extrême droite en Allemagne, ainsi qu’à l’extrémiste britannique d’extrême droite Tommy Robinson. Robinson est actuellement en prison au Royaume-Uni pour outrage au tribunal.
Support à l’Ukraine
En ce qui concerne la guerre de la Russie en Ukraine, Musk n’a pas toujours été un défenseur du petit pays.
Le PDG de Tesla a créé un sondage Twitter en 2022, suggérant que la Crimée devrait être officiellement reconnue comme faisant partie de la Russie.
PUBLICITÉMusk a également reconnu qu’il avait limité son service satellite StarLink aux responsables ukrainiens au cours de la même année, contre une attaque de drones ukrainien.
« Si j’avais accepté leur demande, SpaceX serait explicitement complice d’un acte majeur de guerre et d’escalade de conflit », a-t-il écrit sur X.
Plus tôt cette semaine, Musk a déclaré que «toute la ligne de front» de l’Ukraine s’effondrerait maintenant s’il éteint le système satellite StarLink.
L’UE travaille maintenant avec les principaux opérateurs satellites pour rechercher des alternatives à StarLink, considérant Musk comme un bailleur de fonds peu fiable.
PUBLICITÉLuxembourg’s SES, l’Espagne Hisdesat, Viasat – le propriétaire de l’Inmarsat britannique – et l’Eutelsat / Oneweb de la France ont déclaré au Financial Times la semaine dernière qu’ils étaient en pourparlers avec des responsables de l’UE.
Investissement d’Airbaltic en Ukraine
Le PDG, Martin Gauss, a déclaré à L’Observatoire de l’Europe qu’Airbaltic est «un très fort partisan de l’Ukraine» et «vraiment engagé» à investir dans le pays du pays.
« Dans les États baltes, nous avons une relation très spéciale … donc nous voulons vraiment aider dans la phase précoce de la reconstruction de l’Ukraine », a-t-il déclaré.
Gauss a expliqué qu’Airbaltic a travaillé avec des aéroports en Ukraine, en particulier à Kiev et Lviv, pour s’assurer qu’ils sont prêts à démarrer des opérations dès qu’il sera sûr de le faire. Cela pourrait être le même jour qu’un cessez-le-feu.
PUBLICITÉ« Nous étions les derniers et nous serons les premiers à faire », a-t-il déclaré. «Mais vous savez, il ne s’agit pas du sport de qui est le premier. Je pense que un soutien durable est nécessaire. »
Un certain nombre de compagnies aériennes chercheront à répondre au marché des voyages d’après-guerre d’Ukraine, notamment Ryanair et Wizz Air, ainsi que l’opérateur local Ukraine International Airlines.
Gauss a déclaré qu’il s’attend à ce que la demande soit élevée, non seulement des Ukrainiens mais aussi de personnes travaillant pour reconstruire le pays.
Les attentes d’un cessez-le-feu qui approche en Ukraine augmentent à mesure que le président américain Donald Trump pousse à la fin de la guerre.
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