Alors que les tensions étouffent le détroit d’Ormuz, la Mediterranean Shipping Company s’efforce de maintenir le commerce mondial en empruntant une nouvelle route.
Le géant mondial du transport de conteneurs, Mediterranean Shipping Company (MSC), a annoncé un nouveau service express Europe-Mer Rouge-Moyen-Orient, reliant les principaux ports européens à l’Arabie saoudite et à d’autres hubs régionaux.
Cette annonce intervient alors que les entreprises des chaînes d’approvisionnement mondiales réagissent à la demande croissante et aux perturbations croissantes sur les routes commerciales du Moyen-Orient en raison du conflit entre les États-Unis et l’Iran.
MSC a déclaré que son nouveau service offrira des alternatives multimodales plus rapides, plus efficaces dans un paysage maritime de plus en plus instable.
Les navires naviguant depuis la mer Baltique et à travers l’Europe seront directement reliés à Aqaba en Jordanie, au port du Roi Abdallah en Arabie Saoudite et à Djeddah via le canal de Suez.
« Toutes les origines européennes, de NWC-Scan Baltic à la Méditerranée occidentale de l’Adriatique et à la Méditerranée orientale de la Mer Noire, seront desservies par le réseau de services capillaires de MSC », a indiqué la société dans un communiqué.
Depuis le port King Abdullah, des liaisons vers d’autres hubs du Golfe, notamment les Émirats arabes unis, seront disponibles par voie terrestre.
Le premier navire de ce service devrait quitter Anvers le 10 mai.
La décision de MSC d’introduire cette nouvelle route évite la nécessité de traverser le détroit d’Ormuz, qui a été effectivement restreint en raison des mesures iraniennes et des tensions militaires accrues impliquant les États-Unis.
Situé entre le golfe Persique et le golfe d’Oman, ce corridor maritime critique est devenu un point de friction majeur dans les négociations entre Téhéran et Washington alors qu’ils cherchent une solution au conflit.
