Les pertes d’emplois devraient permettre à Aston Martin de 25 millions de livres sterling alors qu’elle lutte contre les perturbations de la chaîne d’approvisionnement, les inefficacités et la faible demande chinoise.
Aston Martin doit couper les chiffres du personnel après avoir enregistré une autre perte annuelle, a annoncé mercredi le constructeur automobile de luxe britannique.
Au total, 170 emplois sont à suivre, ce qui représente 5% de sa main-d’œuvre mondiale.
La perte d’exploitation d’Aston Martin a atteint 99,5 millions de livres sterling (119,9 millions d’euros) en 2024, une légère amélioration par rapport au total de l’année précédente 111,2 millions de livres sterling (134 millions d’euros).
Au cours des trois derniers mois de 2024, la perte d’exploitation est venue à 33,3 millions de livres sterling (40,1 millions d’euros), légèrement meilleure que le total de 34,1 millions de livres sterling (41,1 millions d’euros) vu un an plus tôt.
La perte avant impôt en année de Martin d’Aston, quant à elle, a été enregistrée à 289,1 millions de livres sterling (348,4 millions d’euros), en baisse de 21% par rapport à 2023.
« Nous commençons un processus pour effectuer des ajustements organisationnels, afin de s’assurer que l’entreprise est de manière appropriée pour ses plans futurs », a déclaré Aston Martin dans un communiqué de résultats mercredi.
« Laisé directement à cette action difficile mais nécessaire, nous nous attendons à des économies d’exploitation annualisées de l’épargne de 25 millions de livres sterling. »
Environ 50% de ce total sera réalisé cette année, a ajouté l’entreprise.
Rendre Aston Martin plus efficace est l’un des objectifs de conduite du propriétaire Lawrence Stroll, un homme d’affaires milliardaire qui a acheté le cabinet en 2020.
« Insouiller une meilleure rigueur et une discipline dans la planification et l’exécution de nos cycles de lancement de produits, la collaboration avec nos partenaires d’approvisionnement tout au long du processus pour stimuler l’efficacité et toujours mettre le client au centre de ce que nous faisons, c’est ce sur quoi nous devons nous concentrer », Aston Martin a déclaré dans son relevé de résultats.
La société a ajouté qu’elle devait être plus réaliste quant au calendrier des lancements de produits, car les objectifs trop ambitieux conduisent à « des coûts inutiles importants » et à la déception des clients.
L’entreprise se concentre sur la sortie du modèle Hybride Valhalla pour 2025, avec des livraisons commençant au second semestre.
Le premier modèle entièrement électrique d’Aston Martin est prévu « pour la dernière partie de cette décennie » – un lancement qui avait déjà été reporté au 2026 l’an dernier.
Obstacles à la livraison
Bien qu’Aston Martin ait vu un bond annuel de 8% des volumes de gros au dernier trimestre de 2024, le total a été en baisse pour la période annuelle.
L’entreprise a livré 6 030 voitures en 2024, contre 6 620 en 2023.
« Les perturbations de la chaîne d’approvisionnement » et un « environnement macroéconomique plus faible en Chine » étaient à blâmer, a déclaré le constructeur automobile.
Il a attribué une augmentation de la vente de fin d’année, en revanche, à sa nouvelle gamme de produits de base.
En regardant l’année à venir, Aston Martin vise à voir l’EBIT ajusté (bénéfice avant intérêts et taxes) dans le vert, ainsi que des flux de trésorerie disponibles positifs au second semestre 2025.
Un obstacle à cela pourrait être des tarifs commerciaux potentiels introduits par le président américain Donald Trump, ce qui pourrait affecter les exportations de voitures britanniques vers le pays.
« Après une période de lancements de produits intenses, associés à des défis à l’échelle de l’industrie et de l’entreprise, notre objectif est désormais consacré à l’exécution opérationnelle et à l’offre de durabilité financière », a déclaré mercredi Adrian Hallmark, PDG d’Aston Martin.
Il a ajouté: « Je vois un grand potentiel à Aston Martin, et notre objectif est de passer d’une entreprise très potentielle à une entreprise très performante, mieux équipée pour naviguer dans les opportunités et les incertitudes futures. »
