A model stands next to a car from BYD during the Shanghai auto show in Shanghai, on April 18, 2023.

Jean Delaunay

Le chinois BYD surpasse Tesla et d’autres constructeurs automobiles alors qu’il envisage de devenir le plus grand acteur européen des véhicules électriques

Le constructeur automobile chinois a dépassé Tesla au dernier trimestre 2023 et ambitionne de devenir le plus grand constructeur de voitures électriques d’Europe d’ici 2030.

Le constructeur automobile chinois BYD est l’une des entreprises à la croissance la plus rapide sur le marché des véhicules électriques (VE).

Il a dépassé le constructeur automobile américain Tesla en tant que premier vendeur de véhicules électriques au dernier trimestre de l’année dernière, vendant plus d’un demi-million de voitures, selon les chiffres des entreprises.

Tesla arrive toujours en tête pour la plupart des véhicules électriques vendus sur l’ensemble de l’année 2023, avec environ 1,8 million de véhicules vendus, contre 1,6 million pour BYD.

Le succès de BYD en 2023 a été influencé par une forte hausse des ventes de petits véhicules électriques à faible coût tels que ses modèles Seagull et Dolphin.

Sa croissance rapide est attribuée à l’énorme marché chinois et aux politiques gouvernementales visant à encourager l’industrie des véhicules électriques.

« Environ 90 pour cent de leurs ventes et une grande partie de leurs activités là-bas sont réalisées en gros volumes et à des prix très compétitifs », a déclaré James Attwood, rédacteur en chef par intérim du magazine Autocar.

La question de savoir si BYD sera capable de reproduire le succès mondial de Tesla est une question qui revêt une importance majeure dans le paysage des véhicules électriques en évolution rapide.

« BYD cherche vraiment à se développer à l’échelle mondiale. Ainsi, au cours des deux dernières années, elle a commencé à vendre des voitures en Europe et elle a vraiment des ambitions audacieuses pour continuer à croître en Europe », a déclaré Attwood.

Le plus grand fabricant de véhicules électriques d’Europe d’ici 2030

Le constructeur automobile chinois prévoit de construire une nouvelle usine en Hongrie pour fabriquer des voitures localement dans la région, avec l’ambition de devenir le plus grand constructeur de voitures électriques d’Europe d’ici 2030.

Même si cela peut paraître une « ambition folle », Attwood estime que c’est réalisable.

Le facteur clé du succès de BYD réside dans ses prix compétitifs, estiment les analystes.

« La plus grande différence réside dans l’endroit où ils sont en concurrence. Tesla a toujours une sorte d’approche et de style assez équitables, et il y a maintenant un réel désir autour de ce badge et de cette marque Tesla, alors que BYD est beaucoup plus en concurrence sur les prix, mais offre en quelque sorte plus pour le prix. au même prix que les autres constructeurs automobiles », a déclaré Attwood.

Même si cela ressemble à une bataille entre Tesla et BYD pour les ventes, les experts affirment que la montée en puissance de BYD et d’autres constructeurs chinois de véhicules électriques constitue un défi pour les principaux constructeurs automobiles mondiaux.

« Il y a Tesla, une start-up américaine qui a démarré il y a à peine plus d’une décennie, et BYD, une entreprise chinoise qui a réellement commencé à fabriquer des voitures il y a seulement 20 ans environ, et elles sont en compétition pour devenir la plus grande entreprise mondiale. Fabricant de véhicules électriques », a déclaré Attwood.

« À ce stade, cela signifie que toutes les grandes entreprises historiques, Volkswagen, Ford, Honda et Toyota, sont en train de rattraper ces deux entreprises qui n’étaient tout simplement pas sur leur radar il y a cinq ou dix ans ».

Contrairement à Tesla, BYD fabrique également des véhicules hybrides. En incluant ses 1,4 million d’hybrides, BYD a largement dépassé son concurrent américain en 2023 avec des ventes de 3 millions de voitures particulières.

Pour en savoir plus sur cette histoire, regardez la vidéo dans le lecteur multimédia ci-dessus.

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