La police d’Helsinki a déclaré que le navire, qui a été arraisonné jeudi, a été déplacé vers un mouillage intérieur près de Porvoo afin de faciliter l’enquête.
Les autorités finlandaises ont rapproché du port un pétrolier lié à la Russie, saisi en fourrière, après en avoir pris le contrôle plus tôt cette semaine.
L’Eagle S est soupçonné d’avoir endommagé le câble électrique Estlink-2 qui passe sous la mer Baltique entre la Finlande et l’Estonie en traînant son ancre sur le fond marin.
Le câble électrique Estlink-2, qui transporte l’électricité de la Finlande à l’Estonie sous la mer Baltique, est tombé en panne mercredi, mais cela n’a eu que peu d’impact sur les services.
La police d’Helsinki a déclaré que le navire, qui a été arraisonné jeudi, a été déplacé vers un mouillage intérieur près de Porvoo afin de faciliter l’enquête.
L’Eagle S bat pavillon des Îles Cook, mais a été décrit par les douanes finlandaises et les responsables de l’UE comme faisant partie de la flotte fantôme de pétroliers russes transportant du pétrole et du gaz au mépris des sanctions internationales imposées à la suite de la guerre en Ukraine.
Les navires vieillissants, dont les propriétaires sont souvent obscurs, opèrent généralement sans assurance réglementée par l’Occident.
L’utilisation de ces navires par la Russie a suscité des inquiétudes environnementales concernant les accidents, compte tenu de leur âge et de leur couverture d’assurance incertaine.
Vendredi, le chef de l’OTAN, Mark Rutte, a déclaré qu’il s’était entretenu avec le président finlandais Alexander Stubb et avait convenu que « l’OTAN renforcerait sa présence militaire dans la mer Baltique ».
La Finlande, qui partage une frontière de 1 340 kilomètres avec la Russie, a abandonné sa politique de neutralité militaire vieille de plusieurs décennies et a rejoint l’OTAN en 2023 en réponse à l’invasion de l’Ukraine.
En octobre 2023, en réponse à des incidents similaires, l’OTAN et ses alliés ont déployé davantage d’avions de patrouille maritime, d’avions radar longue distance et de drones sur des vols de surveillance et de reconnaissance, tandis qu’une flotte de chasseurs de mines a également été dépêchée dans la région.
Après une réunion de haut niveau sur l’incident, Stubb a posté sur X que « la situation est sous contrôle. Nous n’avons aucune raison de nous inquiéter », ajoutant que l’enquête se poursuit.
Il a indiqué que la Finlande et l’Estonie avaient demandé une aide supplémentaire de l’OTAN.
Sabotage présumé
Les pays de la région sont en alerte suite à une série d’incidents impliquant des câbles sous-marins et des gazoducs dans la mer Baltique depuis 2022.
Deux câbles de données – l’un entre la Finlande et l’Allemagne et l’autre entre la Lituanie et la Suède – ont été coupés en novembre.
Le ministre allemand de la Défense a déclaré que les responsables devaient supposer qu’il s’agissait d’un « sabotage », mais il n’a pas fourni de preuves ni indiqué qui aurait pu en être responsable.
Et les gazoducs Nord Stream qui acheminaient autrefois le gaz naturel de Russie vers l’Allemagne ont été endommagés par des explosions sous-marines en septembre 2022.
Les autorités ont déclaré que la cause était un sabotage et ont ouvert une enquête criminelle.
L’OTAN avait déjà renforcé ses patrouilles à proximité des infrastructures sous-marines après l’impact du gazoduc Nord Stream.
