La France a critiqué jeudi les plans de la Commission européenne de sauver le secteur industriel mourant de l’Europe comme insatisfaisant même s’ils servent de bon point de départ.
« Nous avons besoin d’un coup de confiance, et non de remèdes homéopathiques, pour rassurer les fabricants et les convaincre d’investir et d’embaucher », a déclaré le ministre français de l’industrie et de l’Énergie, Marc Ferracci, au quotidien français Les Echos.
Les commentaires de Ferraci ont été publiés moins de 24 heures après que la présidente de la commission Ursula von der Leyen ait dévoilé l’accord industriel propre de l’Union européenne, qui mettra 100 milliards d’euros à un soulagement à court terme pour super-charge la fabrication du climat dans le bloc et un package omnibus que les règles vertes corporatives de Pares sont critiquées par l’industrie et les pays comme la France en tant que magnétophone excessive.
Fabrice Le Sache, le vice-président du principal lobby des entreprises de France, Medef, a déclaré que le signal que Bruxelles avait envoyé n’était pas assez fort.
« Nous nous attendions à plus, de manière plus forte, plus rapidement », a-t-il dit, notant que l’investissement de 100 milliards d’euros est beaucoup moins que ce que l’ancien chef de la Banque centrale européenne Mario Draghi avait recommandé.
La France a appelé depuis des années ce type de mesures. Bien que le gouvernement français ait déclaré qu’il pensait que Bruxelles allait dans la bonne direction, faisant l’éloge de nouvelles règles « acheter européennes » et de soutien à l’énergie nucléaire, il a également déclaré que la commission devait accélérer la vitesse.
Ferracci a même menacé d’ignorer l’objectif de réduction des émissions de l’UE (une baisse de 90% d’ici 2040) si la commission ne propose pas un plan plus ambitieux.
« Nous voulons aller plus vite, nous voulons livrer plus rapidement », a déclaré un responsable du ministère de l’industrie français, qui a obtenu l’anonymat pour parler franchement de l’affaire industrielle propre.
Paris est particulièrement préoccupé par le fait que Bruxelles se déplace trop lentement pour sauver le secteur de l’acier en péril d’Europe, qui a averti que les entreprises seront confrontées à un déclin irréversible sans aide cette année. L’industrie est déjà sous le choc après que le président américain Donald Trump a promis à 25% des tarifs sur les importations d’acier, ce qui pourrait détourner la production excédentaire asiatique vers le marché européen.
Ferracci s’est rencontré en personne jeudi avec des homologues italiens et espagnols en personne et plusieurs autres à distance pour discuter de la question. Dans une déclaration conjointe publiée plus tard jeudi, ces trois pays ainsi que la Belgique, le Luxembourg, la Roumanie et la Slovaquie ont déclaré qu’ils feraient pression pour réformer le prélèvement de la frontière en carbone de l’UE (CBAM) « dès que possible » pour protéger l’industrie sidérurgique du bloc contre les rivaux asiatiques. Paris en particulier veut élargir la portée du prélèvement de la frontière en carbone pour inclure également les produits finis et pas seulement les matériaux tels que l’acier, le fer et le ciment, comme c’est le cas maintenant.
Bruxelles avait proposé de retarder l’entrée en vigueur de plusieurs mesures du CBAM d’un an dans le cadre du package de simplification omnibus – une décision que le ministre de l’industrie française a cité ci-dessus a appelé «décevant».
Les sept pays souhaitent également que la Commission utilise de plus en plus son arsenal de défense commerciale pour protéger l’industrie locale contre les importations massives d’acier asiatique.
L’Europe a déjà mis en place des quotas d’importation pour l’acier pour protéger son industrie locale, mais Ferracci a déclaré aux journalistes que ceux-ci sont « trop bas » après sa réunion jeudi.
« Il y a trop d’acier, en particulier de la Chine et de subventionner massivement, entrant en Europe », a-t-il déclaré.
Von der Leyen va avancer avec le problème lors d’une réunion de dialogue stratégique du 4 mars avec l’industrie sidérurgique.
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