L’imagerie satellite du site Web spécialisé N38 North a semblé montrer que le premier avion d’alerte précoce aéroporté du pays est presque terminé.
PUBLICITÉLa Corée du Nord semble moderniser son armée de l’air, car un site Web spécialisé dans le pays a montré l’imagerie satellite d’un avertissement précoce près de l’achèvement.
Ce serait le premier avion de ce genre à rejoindre l’armée nord-coréenne.
Les programmes nucléaires et de missiles de Pyongyang constituent une menace de sécurité importante pour la Corée du Sud, les États-Unis et d’autres. Cependant, sa capacité de surveillance aérienne est loin derrière celle de ses concurrents, tandis que la plupart de ses avions de chasse et d’autres avions militaires vieillissent.
38 North, un site Web spécialisé dans les études de Corée du Nord, a rapporté mardi que les récentes images satellites commerciales montraient un avion Ilyushin IL-76 stationné dans un aéroport de Pyongyang, avec un grand radome monté au-dessus du fuselage. Un radôme fait référence à une structure qui entoure un système radar.
Il a qualifié la quasi-acquittement de l’avion «une mise à niveau importante pour une force aérienne qui n’a pas connu de nouvelles capacités aéroportées depuis des années».
Le site Web a déclaré que le Radome a une conception de triangle distinctive sur le dessus, similaire à ce qui est observé sur certains avions d’alerte précoce chinois, mais pas utilisés sur les avions américains ou russes. « Cela pourrait indiquer le soutien ou l’influence de la Chine, bien que le triangle à lui seul ne soit pas une preuve concluante », a indiqué le site Web.
L’avion, qui était l’un des trois IL-76 précédemment utilisés par la compagnie aérienne nationale de la Corée du Nord, Air Koryo, a été transféré dans l’installation de maintenance de l’aéroport en octobre 2023 avant le début des travaux sur une section au-dessus du fuselage, a indiqué le site Web.
En novembre dernier, l’avion, alors sans le radôme, a été déplacé dans le hangar adjacent. Il y est resté jusqu’à la fin de février, lorsqu’il est apparu à l’extérieur du hangar avec le radome monté, selon le site Web.
Jung Chang Wook, chef du groupe de réflexion sur le forum du Forum d’étude de la défense de la Corée à Séoul, a déclaré que l’avion détecterait et suivrait les mouvements des plans ennemis et d’autres actifs militaires et relais les informations aux centres terrestres.
S’il dispose de la technologie pour distribuer ces informations à son air et à d’autres actifs et à la commande de leurs opérations, cela aidera la Corée du Nord à mener des opérations militaires de manière beaucoup plus rapide.
« C’est comme les forces aériennes nord-coréennes qui ouvrirent les yeux », a déclaré Jung.
Pyongyang aurait besoin d’au moins quatre avions d’alerte précoce aéroportés pour surveiller la Corée du Sud 24 heures sur 24, a ajouté Jung, car ils peuvent se relayer pour effectuer des missions de surveillance, suivre l’entretien et mener une formation.
La Corée du Sud a quatre avions d’alerte précoce et de contrôle aéroportés aux États-Unis et prévoit d’en acheter quatre autres, selon l’expert sud-coréen.
Fin 2023, la Corée du Nord a placé son premier satellite d’espionnage en orbite, mais les experts étrangers remettent en question ses capacités.
