BERLIN — Les dirigeants de la coalition conservatrice du chancelier allemand Friedrich Merz ont annoncé vendredi des accords sur des questions clés qui avaient divisé son gouvernement ces dernières semaines.
Les désaccords internes – sur la réforme des retraites et l’abandon progressif du moteur à combustion – s’étaient transformés en un test de la viabilité du gouvernement de coalition relativement faible et idéologiquement divergent de Merz. Les nouveaux accords, conclus après une nuit de longues négociations, auraient pu éviter une crise de confiance plus importante à l’égard du gouvernement de Merz.
Les membres de la coalition de Merz ont cherché à présenter ces accords comme une preuve du bon fonctionnement du gouvernement.
« Parfois, l’image que les gens donnent – en disant que tout est bloqué, etc. – ne correspond pas à ce que j’ai vécu hier », a déclaré Lars Klingbeil, le leader du Parti social-démocrate (SPD) de centre-gauche, qui gouverne en coalition avec l’alliance conservatrice de Merz. « Nous avons vraiment fait avancer des changements de grande envergure pour ce pays lors de débats constructifs. »
Les accords annoncés vendredi tournent autour d’un paquet de retraites sur lequel les législateurs devraient voter en décembre contre lequel une faction des conservateurs de Merz s’était élevé contre, ainsi que d’un accord sur la position de l’Allemagne sur les efforts de l’UE visant à éliminer progressivement le moteur à combustion.
Dans le cas de la réforme des retraites, Merz a cherché à apaiser les rebelles conservateurs en s’engageant à entreprendre une deuxième série de réformes du système de retraite, plus ambitieuses, qui impliqueraient la mise en œuvre des recommandations d’une commission d’experts dès l’année prochaine. Auparavant, la coalition avait convenu d’un délai plus long.
« Il y a désormais un accord ferme », a déclaré Merz, à la veille du vote sur la réforme des retraites. « Nous prendrons une décision la semaine prochaine, et ce n’est pas seulement une intuition, mais un espoir fondé, sur la base des discussions que nous avons eues ce matin, que nos collègues voient maintenant que nous prenons vraiment au sérieux ces réformes et que nous suivons désormais cette voie ensemble. »
En ce qui concerne les projets de l’UE visant à interdire les moteurs émettant du carbone à partir de 2035, Merz a déclaré qu’il écrirait vendredi une lettre à la présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, pour exhorter Bruxelles à appliquer de nombreuses exemptions – notamment sur les véhicules à double moteur, les hybrides rechargeables, les véhicules électriques avec prolongateur d’autonomie et les moteurs à combustion « à haut rendement ». Cette annonce indique que le SPD a effectivement renoncé à son soutien antérieur aux réglementations vertes de l’UE pour les voitures.
« Nous demandons à la Commission, de manière globale, d’adapter et de corriger les réglementations en matière de mobilité », a déclaré Merz. « Cela concerne en particulier la compatibilité de la compétitivité – la compétitivité industrielle de l’industrie automobile européenne – avec les exigences que nous imposons en matière de protection du climat. »
La coalition de Merz ne dispose que d’une majorité de 12 voix au Bundestag, ce qui rend son gouvernement vulnérable à des défections, même modestes, dans les rangs.
Le Premier ministre conservateur bavarois, Markus Söder, s’est dit vendredi satisfait de ces accords.
« Tout ce que nous avons fait hier est bon pour l’Allemagne, bon pour l’économie et mauvais pour les radicaux », a-t-il déclaré face à la montée en puissance du parti d’extrême droite Alternative pour l’Allemagne (AfD). « Ils attendent devant la porte que nous échouions ensemble. C’est leur grand espoir, que nous échouerons. »
