L’Union européenne fait pression pour ouvrir l’économie indienne aux entreprises européennes alors que Bruxelles entre dans la dernière ligne droite des négociations sur un accord de libre-échange tant attendu avec New Delhi, a déclaré le chef du commerce de l’UE, Maroš Šefčovič, à L’Observatoire de l’Europe.
Le chef du commerce de l’Union européenne, Maroš Šefčovič, a déclaré qu’un accord commercial avec l’Inde était « très proche », car le bloc vise à réduire les droits de douane élevés pour les entreprises européennes sur l’un des marchés à la croissance la plus rapide, mais fortement protégé, au monde.
Dans une interview accordée à L’Observatoire de l’Europe, Šefčovič a déclaré que les deux parties étaient en train de « vérifier leurs chiffres définitifs » et a qualifié l’accord de « mère de tous les accords », car il vise à ouvrir un marché de 1,4 milliard de personnes aux exportations et services européens.
L’Inde maintient des droits de douane pouvant atteindre 150 % dans certains secteurs, excluant ainsi les exportateurs européens d’une grande partie de l’économie.
« Dans certains secteurs, l’Inde impose des droits de douane allant jusqu’à 150 %. Par conséquent, de grandes parties de l’économie ont été complètement fermées aux exportateurs européens », a déclaré Šefčovič à L’Observatoire de l’Europe à New Delhi avant le sommet UE-Inde, ajoutant : « Maintenant, le grand avantage sera l’ouverture de l’économie. »
S’il est conclu, l’accord créerait une zone de libre-échange couvrant 2 milliards de personnes et supprimerait les droits de douane indiens sur les importations en provenance d’Europe. Tous les secteurs ne seront pas inclus, a déclaré Šefčovič.
« Nous avons décidé de garder les secteurs les plus sensibles pour nous deux en dehors de cet accord afin que nous puissions vraiment nous concentrer sur le résultat positif. »
Environ 6 000 entreprises européennes opèrent actuellement en Inde. Le commerce de biens entre l’UE et l’Inde a augmenté de près de 90 % au cours de la dernière décennie, selon les chiffres de la Commission, avec 48,8 milliards d’euros de biens exportés en 2024.
« Il s’agit du plus grand accord commercial jamais réalisé », a déclaré Šefčovič.
L’accord soutiendrait la stratégie plus large de l’UE visant à diversifier ses relations commerciales et à réduire sa dépendance à l’égard des États-Unis et de la Chine.
Il a ajouté que l’accord « nous aiderait (l’UE) à avoir une assurance contre la crise commerciale mondiale ».
L’Inde est actuellement soumise à des droits de douane prohibitifs de 50 % sous l’administration Trump, qui a ajouté l’année dernière un taux supplémentaire de 25 % en guise de punition pour les achats indiens de pétrole russe.
Pour Bruxelles, l’accord serait également un signal adressé aux autres partenaires, alors que les retards dans la ratification de l’accord du Mercosur pèsent sur la crédibilité de l’UE en tant que puissance commerciale.
Les négociations ont été difficiles. Les homologues indiens sont des « négociateurs très coriaces », a déclaré Šefčovič, ajoutant : « Ils avaient des droits de douane élevés, c’est un pays en développement et nous voulions respecter leur spécificité et, en même temps, protéger l’intérêt général européen ».
La durabilité reste un point de friction majeur, en particulier l’opposition de l’Inde à la taxe carbone aux frontières de l’UE.
L’accord de libre-échange pourrait être annoncé mardi lors du sommet UE-Inde à New Delhi.
