
Le modèle « City 30 » veut remodeler les villes européennes. Est-ce que ça marche?
Bologne est devenue ce mois-ci la première grande ville italienne à adopter le modèle « City 30 », une stratégie de mobilité basée sur l’imposition d’une limitation de vitesse à 30 km/h sur les principales zones d’un réseau routier urbain dans le but de réduire les accidents ainsi que l’air et les nuisances sonores. Pour Valentina Orioli, ...











