Selon un article du Financial Times, l’UE devrait retarder le lancement du nouveau système européen d’information et d’autorisation de voyage (ETIAS) jusqu’en 2027.
Ces derniers mois ont été difficiles pour l’industrie touristique européenne, les voyageurs étant confrontés à des retards importants aux frontières en raison de l’introduction du système d’entrée/sortie Schengen (EES).
Désormais, le lancement d’un système distinct – le nouveau système européen d’information et d’autorisation de voyage (ETIAS) – pourrait également connaître des retards, selon le Financial Times britannique, après que le « déploiement chaotique » du système électronique de contrôle aux frontières de l’EES « ait perturbé les visites dans le bloc ».
Le lancement d’ETIAS, un nouveau système en ligne permettant de pré-autoriser l’entrée dans l’UE, devrait être reporté à 2027, a rapporté le FT. Alors que le site Internet de l’ETIAS indique que les opérations démarreront au dernier trimestre 2026 et n’ont pas été officiellement reportées, le FT affirme qu’il est « peu probable qu’il soit déployé cette année ».
Semblable au système américain ESTA, ETIAS verra les candidats payer 20 € et se soumettre à des contrôles de sécurité avant le voyage.
Même lorsque les opérations ETIAS démarreront, une période transitoire d’au moins six mois est prévue. L’UE déclare que « les voyageurs doivent demander leur autorisation de voyage pendant cette période, mais ceux qui n’en ont pas ne se verront pas refuser l’entrée s’ils remplissent les conditions d’entrée restantes ».
« Nettoyons d’abord l’EES »
Suite à des « problèmes techniques » et au « déploiement lent » de l’EES, l’agence chargée de mettre en œuvre l’ETIAS, EU-Lisa, a « reconnu que le lancement d’ici la fin de cette année comme prévu n’était plus réalisable », a indiqué le FT.
Citée par le journal, une personne informée des discussions a déclaré qu’il y avait « encore quelques problèmes informatiques » avec ETIAS, mais que l’accent devrait être mis dès maintenant sur l’EES. « Nettoyons d’abord l’EES avant d’installer un autre système qui doublera à nouveau la ligne », ont-ils déclaré.
Pendant ce temps, une autre personne a fait remarquer que le lancement de l’ETIAS cette année était « illusoire ».
L’EES n’est « pas parfait » mais ne sera pas suspendu
L’EES est devenu pleinement opérationnel dans l’espace Schengen en avril 2026, remplaçant le tamponnage des passeports de la plupart des voyageurs non européens par un système numérique qui enregistre les entrées et les sorties ainsi que les données biométriques, notamment les empreintes digitales et les images faciales.
Le système est conçu pour renforcer la sécurité des frontières, identifier les personnes ayant dépassé la durée de leur visa et rationaliser la gestion des frontières extérieures. Cependant, l’industrie aéronautique européenne affirme que le déploiement a l’effet inverse dans de nombreux aéroports.
Le 1er juillet, les organisations aéronautiques ACI EUROPE, Airlines for Europe (A4E) et l’Association du transport aérien international (IATA) ont lancé un appel urgent à la présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, avertissant que le déploiement de l’EES avait atteint un « point critique » et causait de graves perturbations pour des millions de voyageurs.
À seulement une semaine du début de la haute saison des vacances d’été, l’UE a rejeté les appels à suspendre l’EES, même si elle admet qu’il existe « 20 points difficiles » avec un chaos dans les files d’attente, a rapporté The Guardian. Les responsables de l’UE ont déclaré que même si l’EES n’était « pas parfait », une suspension totale n’était « pas nécessaire » et « impossible ».
Qu’est-ce que l’ETIAS ?
Selon les règles ETIAS, les voyageurs qui n’ont pas besoin de visa en provenance de pays tiers – notamment le Royaume-Uni, l’Australie, les États-Unis et le Canada – devront obtenir une autorisation avant de courts séjours dans l’espace Schengen.
Cela obligera les visiteurs à remplir une demande en ligne, à fournir des informations personnelles, à répondre à des questions de sécurité et à payer des frais. Cette autorisation sera liée au passeport du voyageur et sera valable trois ans ou jusqu’à l’expiration du passeport.
Les voyageurs en provenance de 60 pays tiers devront se conformer à l’ETIAS, à quelques exceptions près. Les frais de 20 € seront supprimés pour les enfants de moins de 18 ans et les adultes de plus de 70 ans, mais ils devront néanmoins demander une autorisation.
Il s’appliquera à 30 pays européens – tous les États de l’UE à l’exception de l’Irlande, plus l’Islande, la Norvège, le Liechtenstein et la Suisse.
