Au total, 346 personnes sont mortes dans deux accidents du Boeing 737 Max. Leurs proches demandent une amende de 24,8 milliards de dollars à l’encontre de l’entreprise, affirmant que ce qui s’est passé constitue « le crime d’entreprise le plus meurtrier de l’histoire des États-Unis ».
Les familles de certaines des personnes décédées dans deux accidents du Boeing 737 Max appellent les autorités fédérales à infliger à Boeing une amende de 24,8 milliards de dollars (23 milliards d’euros) et à agir rapidement pour poursuivre l’entreprise en justice pour une accusation pénale abandonnée il y a trois ans. .
Dans une lettre adressée mercredi au ministère américain de la Justice, un avocat des familles a déclaré qu’une amende importante était justifiée « parce que le crime de Boeing est le crime d’entreprise le plus meurtrier de l’histoire des États-Unis ».
L’avocat Paul Cassell a également écrit que le gouvernement devrait poursuivre les responsables de Boeing au moment des accidents de 2018 et 2019, y compris le PDG de l’époque, Dennis Muilenburg. Au total, 346 personnes ont été tuées dans ces accidents.
Le premier accident s’est produit lorsqu’un Boeing 737 Max 8 exploité par la compagnie indonésienne Lion Air a plongé dans la mer de Java en octobre 2018. Le deuxième s’est produit en mars 2019, lorsqu’un 737 Max 8 d’Ethiopian Airlines s’est écrasé presque directement dans un champ six minutes après le décollage. d’Addis-Abeba.
La demande des familles intervient alors que le ministère de la Justice réfléchit à l’opportunité de relancer une accusation criminelle de fraude en suspens contre Boeing. Le mois dernier, les procureurs ont déterminé que l’entreprise avait violé un règlement de 2021 qui la protégeait de toute poursuite pour avoir prétendument induit en erreur les régulateurs qui avaient approuvé le Max.
Le ministère de la Justice a jusqu’au 7 juillet pour dire à un juge fédéral du Texas s’il relancera l’affaire. Lors d’une audience mardi, le sénateur Richard Blumenthal a déclaré qu’il y avait « de plus en plus de preuves » que l’entreprise devrait être poursuivie.
Boeing n’a pas répondu à une demande de commentaires. La société a précédemment déclaré qu’elle avait rempli ses obligations en vertu du règlement de 2021.
Le ministère de la Justice a ouvert une enquête sur Boeing après qu’un bouchon de porte ait explosé un 737 Max lors d’un vol d’Alaska Airlines en janvier. Cet incident a conduit à une surveillance accrue de l’entreprise et du PDG sortant, David Calhoun, qui a comparu mardi devant le Sénat et a défendu le bilan de sécurité de Boeing.
