Les revenus d’Air France-KLM en 2024 ont également été soutenus par une demande accrue d’expédition de marchandises, stimulé par le commerce électronique et les perturbations de l’expédition.
PUBLICITÉLe chiffre d’affaires d’Air France-KLM a augmenté de 4,8% en 2024 à 31,5 milliards d’euros, a annoncé la société jeudi.
Le bénéfice avant intérêts, les impôts, l’amortissement et l’amortissement (EBITDA) pour 2024 ont atteint 4,2 milliards d’euros, soit une augmentation annuelle de 36 millions d’euros.
Au quatrième trimestre, les revenus ont augmenté de 6,4% à 7,9 milliards d’euros.
Cela était principalement dû à la forte demande de passagers, en particulier pour les cabines premium, ainsi que sur le marché de l’Atlantique Nord.
Les actions d’Air France-KLM ont augmenté de plus de 16% jeudi matin.
Sur une note moins positive, les revenus de l’entreprise provenant des activités d’exploitation sont venus à 1,6 milliard d’euros en 2024, marquant une baisse de 111 millions d’euros.
Le bénéfice net était de 489 millions d’euros en 2024, soit une baisse de 501 millions d’euros.
La division des cargaisons de la compagnie aérienne a également connu une haute saison de pointe en 2024, par rapport à l’année précédente, tirée en partie par une demande asiatique croissante.
L’augmentation des commandes de commerce électronique, ainsi que des perturbations de transport en océans en cours, principalement causées par des troubles en mer Rouge, ont contribué à de meilleures performances de fret.
Les coûts de carburant d’Air France-KLM au quatrième trimestre étaient également plus faibles que prévu.
«Au quatrième trimestre de 2024, Air France-KLM a livré une finition particulièrement forte, concluant une année façonnée par des défis opérationnels et externes. Tout au long de ces vents contraires, nous sommes restés fermement dans notre engagement à offrir un service haut de gamme centré sur le client et à faire avancer notre feuille de route de durabilité grâce à un renouvellement de la flotte et à des initiatives ambitieuses de la flotte », a déclaré Benjamin Smith, PDG d’Air France-KLM, dans un communiqué.
«Nous avons également élargi notre portée mondiale en introduisant de nouvelles routes et en renforçant les partenariats stratégiques, notamment notre récente acquisition d’une participation minoritaire dans SAS, qui montre déjà des résultats prometteurs. En 2025, nous continuerons à livrer notre feuille de route stratégique et à maintenir la transformation comme notre priorité numéro un. Dans ce contexte, nous restons confiants dans la réalisation de notre ambition à moyen terme, avec une approche disciplinée de l’allocation du capital et de la rentabilité », a-t-il poursuivi.
KLM rapporte des résultats décevants pour 2024
KLM a annoncé des bénéfices terne pour 2024, son résultat d’exploitation baissant de 234 millions d’euros à 416 millions d’euros.
Bien que les revenus soient avancés de 5,4%, les gains ont toujours été quelque peu plafonnés, principalement en raison de l’escalade de l’équipement, des frais d’aéroport et des frais de personnel.
La compagnie aérienne a révélé qu’elle prévoyait d’augmenter son EBIT de 450 millions d’euros à «l’heure à court terme», tout en visant une marge bénéficiaire de 8% entre 2026 et 2028.
PUBLICITÉCela devrait contribuer grandement à soutenir les futurs plans stratégiques et de renouvellement de la flotte de la compagnie aérienne.
«Nos résultats pour 2024 montrent deux côtés différents. D’une part, nous n’opérons toujours pas à 100% de notre capacité de vol et les coûts continuent d’augmenter. En conséquence, nous courons le risque de ne pas gagner suffisamment pour continuer à investir dans notre avenir, même si je suis convaincu que nos plans nous aideront à améliorer nos opérations et nos finances à long terme », a déclaré Marjan Rintel, PDG de KLM.
«Dans le même temps, 2024 a également apporté de bonnes nouvelles et progrès. Nous avons vu une demande croissante des clients de billets de vol, réalisé des améliorations opérationnelles, accueilli le premier Airbus A321neo et réussi à terminer la conversion de notre classe de confort haut de gamme – notre classe la mieux notée », a-t-elle poursuivi.
