Roman Abramovich

Jean Delaunay

Abramovich accusé d’avoir esquivé des millions d’impôts via le régime de yacht

Le milliardaire russe a nié la connaissance de l’arrangement, affirmant qu’il n’était pas personnellement responsable ou responsable de l’évasion fiscale présumée.

L’oligarque russe Roman Abramovich a sauvé des millions d’euros à travers un programme qui a faussement classé cinq de ses superyachts en tant que navires commerciaux, a révélé une enquête.

La stratégie conçue par son réseau a permis au milliardaire d’éviter de payer la TVA dans les pays européens où ses bateaux ont reçu des services comme le ravitaillement.

Les navires privés sont soumis à la taxe de vente, qui est généralement perçue à environ 20% par des membres de l’UE.

Cependant, cinq des superyachts d’Abramovich – y compris l’éclipse, qui était, à un moment donné, le plus grand du monde – a contourné l’exigence entre 2005 et 2012 en affirmant qu’ils étaient affrétés aux clients.

Une enquête conjointe de la BBC, du Guardian et du Bureau of Investigative Journalism a révélé que cela ne s’était pas réellement produit.

Les bateaux ont été loués et gérés par Blue Ocean Yacht Management, une entreprise basée à Chypre contrôlée par Abramovich. Cette entreprise les a ensuite loués à des «clients».

Les fichiers divulgués de Chypre montrent que tous les clients étaient des sociétés inscrites aux îles Vierges britanniques appartenant à Abramovich lui-même.

Dans un communiqué, les avocats du milliardaire russe ont déclaré qu’il avait toujours demandé et agi conformément aux conseils fiscaux et juridiques experts.

Ils ont ajouté que leur client n’était pas au courant du programme et a nié la responsabilité personnelle.

L’arrangement a été présenté explicitement dans un e-mail envoyé en 2005 par le directeur de Blue Ocean, Jonathan Holloway, qui a récemment déclaré à la BBC qu’il ne pouvait pas s’attendre à ce que les «circonstances individuelles de chaque navire que j’aie jamais réussi».

Dans le mémo, Holloway a écrit: «Nous voulons éviter de payer la TVA sur le prix d’achat des yachts et, si possible, pour éviter de payer la TVA sur les biens et services fournis aux yachts.

«Notre structure doit aussi clairement séparer les différentes parties afin qu’un enquêteur vérifie notre opération le verrait comme une structure légitime. Mais nous devons tous reconnaître qu’un enquêteur déterminé pourrait éventuellement découvrir qu’il s’agit d’une structure interne avec les conséquences possibles qui impliqueraient. »

Les autorités européennes avaient pris des mesures contre l’océan bleu dans le passé, mais elles ne semblaient pas pleinement conscientes du programme de yacht.

En 2015, les procureurs du port italien de Trieste ont tenté de récupérer 500 000 € de Blue Ocean dans des tâches de ravitaillement prétendument non rémunérées.

L’affaire a été abandonnée après que les associés d’Abramovich ont affirmé que ses yachts étaient utilisés à des fins commerciales.

En 2012, les autorités à Chypre ont contesté la demande de l’exemption de la TVA de l’entreprise, faisant valoir qu’elle devait plus de 14 millions d’euros d’impôt impayé entre décembre 2005 et août 2010.

Les avocats de la société ont contesté cela, mais la Cour suprême chypriote a rejeté leur appel en mars dernier. Quatre mois plus tard, l’océan bleu a été dissous.

Laisser un commentaire

sept + 6 =