La Finlande a donné le feu vert à Tesla pour utiliser sa technologie de conduite assistée sur ses véhicules, mais le système doit encore être approuvé à l’échelle européenne avant de pouvoir être déployé dans l’ensemble du bloc.
Tesla a reçu l’autorisation temporaire d’utiliser son système de conduite assistée (TAD) sur les routes finlandaises après avoir apporté des modifications à la technologie.
L’Agence finlandaise des transports et des communications (Traficom) a annoncé cette décision mercredi, affirmant que Tesla « peut immédiatement commencer à proposer le système à ses clients en Finlande ».
La technologie permet aux voitures de diriger, d’accélérer et de freiner automatiquement, même si les conducteurs doivent garder le contrôle et superviser son fonctionnement.
Le système a été renommé Tesla Assisted Driving de Full Self-Driving (FSD) Supervised pour mieux décrire ce qu’il fait.
Selon Jukka Juhola, spécialiste principal de Traficom, le nouveau nom reflète la « vraie nature du système » et distingue la technologie d’aide à la conduite des véhicules entièrement autonomes.
Cette approbation intervient alors que l’Europe continue de faire face à des défis réglementaires concernant la technologie de conduite automatisée.
L’UE est bloquée dans une impasse concernant les règles qui autoriseraient les voitures sans conducteur, ce qui incite de nombreuses entreprises à aller de l’avant aux niveaux régional et national.
Pourtant, les différentes règles nationales ont compliqué le déploiement de véhicules entièrement sans conducteur, les entreprises devant demander l’approbation des autorités locales et régionales en plus des autorités nationales.
En Europe, les Pays-Bas ont autorisé l’utilisation du système en avril, suivis par l’Estonie, la Belgique, la Lituanie et le Danemark.
Tesla propose déjà cette technologie aux États-Unis, en Australie, au Canada et en Corée du Sud.
