Le patron de Ryanair, Michael O’Leary, s’est demandé pourquoi les gens buvaient à cette heure matinale, mais le propriétaire de Wetherspoon, Tim Martin, a riposté contre une proposition de limite de deux pintes dans les aéroports.
Les aéroports semblent exister en dehors des domaines du temps et de l’espace réguliers. Alors que vous partez peut-être sur un vol tôt le matin, quelqu’un d’autre de passage en escale pourrait chercher quoi manger pour le dîner.
C’est en partie la raison pour laquelle le petit-déjeuner et le dîner sont servis toute la journée – ainsi que des pintes.
C’est devenu tellement normal que personne ne cligne des yeux à la vue de gens trinquant avec des verres de prosecco à 7 heures du matin, mais le patron de Ryanair, Michael O’Leary, a appelé à interdire cette pratique.
Il affirme que près d’un vol par jour de la compagnie aérienne la plus fréquentée d’Europe est détourné en raison d’un comportement indiscipliné, qui provient principalement du fait que les passagers ont bu quelques verres de trop avant de traverser la passerelle.
« Cela devient un véritable défi pour toutes les compagnies aériennes », a déclaré O’Leary au Times. « Je ne comprends pas pourquoi dans les bars des aéroports, quelqu’un sert les gens à cinq ou six heures du matin. Qui a besoin de boire de la bière à ce moment-là ? »
Étant donné que de nombreux passagers prendront leur premier repas de la journée avec leur vol avant la pinte, et que certains pourraient ne rien manger du tout, vous pouvez voir comment les problèmes surviennent.
O’Leary a critiqué ouvertement la libre circulation de l’alcool dans les aéroports et il a réitéré ses appels en faveur d’une limite de deux boissons, qui serait appliquée en devant présenter votre carte d’embarquement au moment de la commande.
Ryanair applique une politique de tolérance zéro à l’égard des comportements perturbateurs et partage régulièrement des mises à jour sur les passagers qui ont été condamnés en raison de leur conduite à bord.
Cette semaine, la compagnie aérienne a annoncé que deux passagers qui avaient provoqué le détournement d’un vol de Londres Stansted à Ibiza vers Toulouse ont été condamnés à des peines de prison avec sursis pouvant aller jusqu’à 10 mois et à une amende cumulée de plus de 10 000 €.
Cependant, tout le monde n’est pas satisfait des appels d’O’Leary en faveur d’une limitation des boissons.
Sir Tim Martin, propriétaire de la chaîne de pubs britannique Wetherspoon, est intervenu en affirmant qu’une limite serait « extraordinairement difficile à mettre en œuvre, à moins de faire respirer les passagers ».
La chaîne a déclaré au Times que l’analyse des ventes dans les pubs de son aéroport au cours des six derniers mois a montré qu’une « proportion significative » de boissons alcoolisées était commandée en même temps qu’un repas.
Il a ajouté que ses pubs ont mis en place des règles strictes pour empêcher les passagers de trop boire avant un vol, et que toute limite pourrait obliger les voyageurs à boire avant même d’arriver à l’aéroport.
Quelles sont les règles concernant l’ivresse à bord des vols ?
Les règles concernant l’ivresse sur les vols sont fixées par les autorités aéronautiques de chaque pays, mais certaines compagnies aériennes peuvent également le mentionner dans les conditions de transport.
Par exemple, selon l’Air Navigation Order 2016 du Royaume-Uni, « une personne ne doit pas monter dans un avion en état d’ébriété, ni être ivre dans un avion » – mais elle ne définit pas strictement ce qui constitue une ivresse.
Dans les conditions de transport de Lufthansa, l’embarquement peut vous être refusé si « votre conduite, votre état d’esprit ou votre état physique, par exemple, y compris les effets de la consommation d’alcool ou de drogues, sont tels que vous représentez un danger pour vous-même, pour les autres passagers ou pour les membres de l’équipage ».
En 2019, l’Agence de la sécurité aérienne de l’Union européenne a lancé sa campagne #NotOnMyFlight pour mettre fin aux mauvais comportements, notamment l’ivresse et l’agression à bord.
