La compagnie aérienne allemande Lufthansa va fermer son unité régionale CityLine en raison des coûts du carburant et des pressions exercées par les grèves

Milos Schmidt

La compagnie aérienne allemande Lufthansa va fermer son unité régionale CityLine en raison des coûts du carburant et des pressions exercées par les grèves

La fermeture de la filiale régionale fait partie d’un plan stratégique que Lufthansa a accéléré, en invoquant la hausse des prix du carburéacteur et l’escalade des grèves.

Le groupe aérien allemand Lufthansa a annoncé jeudi la fermeture de sa filiale régionale CityLine, affirmant que la hausse des prix du carburéacteur et une série de grèves l’avaient contraint à accélérer ses plans stratégiques.

« Dans une première mesure, immédiatement efficace, les 27 avions opérationnels de Lufthansa CityLine seront définitivement retirés du programme de vols à partir d’après-demain, afin de réduire les pertes supplémentaires de la compagnie aérienne déficitaire », a indiqué le groupe.

CityLine compte environ 2 000 employés, qui se sont vu proposer un emploi continu dans d’autres filiales, a ajouté Lufthansa.

Les prix du kérosène ont plus que doublé depuis le déclenchement de la guerre au Moyen-Orient, a indiqué la société.

En plus de la crise du carburant, Lufthansa est régulièrement confrontée à des actions de grève, y compris cinq jours consécutifs de débrayage cette semaine du personnel de cabine et des pilotes.

L’Agence internationale de l’énergie a également souligné la pression sur l’approvisionnement en carburant. Son directeur exécutif, Fatih Birol, a déclaré qu’il restait à l’Europe « peut-être six semaines environ de carburéacteur » et a mis en garde contre d’éventuelles annulations de vols « prochainement » si les approvisionnements en pétrole restent perturbés par la guerre en Iran.

Les services sur les liaisons long-courriers et court-courriers sur le reste du réseau de Lufthansa seront réduits après l’été afin de réduire les coûts, a indiqué le groupe.

« L’objectif est de cibler plus clairement nos plates-formes court et moyen-courriers et de les rendre plus compétitives », a déclaré Till Streichert, directeur financier du groupe Lufthansa.

La capacité long-courrier sera réduite d' »un total de six avions intercontinentaux à la fin du programme de vols d’été », a-t-elle indiqué dans un communiqué.

Pour le calendrier de l’hiver 2026/27, Lufthansa prévoit de nouvelles réductions. Il supprimera cinq avions de la flotte Lufthansa sur six destinations, affectant le nombre de vols opérés sous la marque principale Lufthansa sur les liaisons court et moyen-courriers.

Le cours de l’action Lufthansa était en baisse de plus de 3,5% jeudi après-midi à Francfort.