Les nouveaux sièges économiques Kestrel d’EasyJet sont « pré-inclinés », ce qui signifie que vous bénéficiez d’un espace supplémentaire pour les genoux et les tibias sans avoir à modifier l’inclinaison du siège.
Nous aimons la façon dont les compagnies low-cost ont révolutionné l’industrie du voyage, ouvrant des villes et des destinations lointaines à un plus grand nombre de personnes dans un monde de plus en plus divisé.
Mais nous ne dirions pas que nous aimons voyager sur des compagnies à bas prix. Vous passez beaucoup trop de temps à vous battre avec vos bagages à main pour vous assurer de ne pas avoir à les vérifier, seulement pour que la véritable bataille mentale commence lorsque vous vous asseyez sur un siège inconfortable sans aucun espace pour vous étendre.
Cela pourrait être sur le point de changer si votre choix de compagnie aérienne à bas prix est easyJet, car le transporteur déploie de nouveaux sièges plus légers qui devraient offrir jusqu’à deux pouces d’espace supplémentaire pour les jambes.
La compagnie low-cost britannique, deuxième plus grande compagnie aérienne d’Europe, déploiera des sièges économiques Kestrel sur sa future flotte d’Airbus A320neo et A321neo à partir de 2028.
Selon le constructeur Mirus Aircraft Seating, « la conception ergonomique permet aux passagers de bénéficier d’un meilleur espace pour les jambes sans changer lui-même l’inclinaison du siège ». Le siège est « pré-incliné », ce qui signifie que vous bénéficiez d’un dégagement supplémentaire pour les genoux et les tibias.
« Nous sommes ravis d’introduire le siège Mirus Kestrel dans notre future flotte », a déclaré David Morgan, directeur de l’exploitation d’easyJet. « Cet investissement soutient nos efforts continus visant à rendre nos opérations aussi efficaces que possible, en capitalisant sur de petits gains supplémentaires qui se traduisent par des réductions significatives de la consommation de carburant et des émissions de Co2.
« En plus des avantages en matière de durabilité, l’espace supplémentaire pour les jambes et le confort amélioré qu’offriront ces sièges offriront également à nos clients une expérience à bord améliorée que nous savons qu’ils adoreront. »
Autres changements en cours de déploiement chez easyJet
Les nouveaux sièges plus légers font partie de la feuille de route d’easyJet vers zéro émission nette d’ici 2050. Dans ce cadre, la compagnie aérienne abandonne progressivement ses avions les plus anciens, notamment l’A319 et l’A320ceos, au profit de modèles plus efficaces tels que l’A320neo et l’A321neo.
Bien que ce changement ne soit pas immédiat, la compagnie aérienne apporte des modifications à sa flotte actuelle pour améliorer son efficacité.
À partir de cette année, la cuisine arrière et les toilettes d’un certain nombre d’A320ceo de 180 sièges seront remplacées par la configuration SpaceFlex, plus économe en espace, permettant d’ajouter une rangée de sièges supplémentaire sur chaque avion.
