Les prix du pétrole brut Brent ont grimpé à 110 dollars le baril après qu’Israël a attaqué la plus grande usine à gaz et une autre installation pétrolière en Iran. Le Corps des Gardiens de la révolution islamique d’Iran (CGRI) a réagi en annonçant que certains sites énergétiques du Golfe sont des « cibles légitimes ».
Les prix du pétrole brut Brent ont atteint 110 dollars le baril mercredi après-midi, après que les médias officiels iraniens ont rapporté qu’une partie du champ gazier de South Pars, la plus grande usine d’Iran, et l’installation pétrolière d’Asaluyeh avaient été frappées par Israël.
De plus, l’indice de référence pétrolier américain WTI a également augmenté et se négocie à 98 dollars le baril au moment de la rédaction de cet article.
En réponse aux dernières attaques israéliennes, le CGRI a annoncé que certains sites énergétiques du Golfe sont à nouveau des « cibles légitimes ».
La perspective d’une escalade et d’une prolongation du conflit au Moyen-Orient, entraînant une nouvelle destruction des infrastructures énergétiques et, par conséquent, une perturbation des marchés mondiaux, a fait grimper une fois de plus les prix du pétrole.
Cette hausse se produit malgré d’autres nouvelles positives qui auraient normalement un effet modérateur sur les marchés de l’énergie.
L’Arabie saoudite a confirmé mercredi que sa plus grande raffinerie de pétrole, Ras Tanura, avait redémarré ses opérations le 13 mars.
De plus, l’administration Trump a officiellement annoncé une dérogation de 60 jours au Jones Act, une loi maritime vieille d’un siècle qui restreint le mouvement des marchandises entre les ports américains aux navires construits, appartenant aux États-Unis, battant pavillon américain et dotés d’un équipage.
Cependant, face à des tensions accrues et à une multiplication des attaques contre les infrastructures pétrolières, ces évolutions potentiellement atténuantes n’ont eu aucun effet sur la maîtrise des prix.
L’administration Trump confirme la dérogation au Jones Act
L’attachée de presse de la Maison Blanche, Karoline Leavitt, a confirmé la décision de l’administration Trump d’accorder une dérogation de 60 jours au Jones Act.
La mesure lève les restrictions sur le mouvement des marchandises entre les ports américains, permettant aux pétroliers étrangers de transporter temporairement et à moindre coût des ressources vitales telles que le pétrole, le gaz et les engrais le long des côtes américaines.
Dans un article sur X mercredi, Leavitt a expliqué que la décision n’est « qu’une autre étape pour atténuer les perturbations à court terme du marché pétrolier alors que l’armée américaine continue d’atteindre les objectifs de l’opération Epic Fury ».
La dernière dérogation au Jones Act a été émise en octobre 2022 pour un pétrolier approvisionnant Porto Rico après l’ouragan Fiona.
Avant cela, l’administration Biden avait temporairement assoupli la loi en 2021 pour le raffineur Valero Energy, après qu’une cyberattaque ait paralysé un important pipeline de carburant sur la côte Est.
Trump renouvelle la pression sur ses alliés pour sécuriser le détroit d’Ormuz
Par ailleurs, le président américain Donald Trump a renouvelé la pression sur ses alliés pour qu’ils se joignent à une mission d’escorte navale afin de sécuriser le détroit d’Ormuz et de normaliser la circulation des navires dans la région.
Dans un article sur Truth Social, le président Trump a soutenu que les pays alliés devaient utiliser le détroit d’Ormuz, contrairement aux États-Unis, et a averti qu’ils pourraient se retrouver seuls à le gérer au lendemain de la guerre.
Depuis la demande initiale du président Trump, aucun engagement ferme n’a vu le jour, mais lundi, le Wall Street Journal a rapporté que la Maison Blanche prévoyait d’annoncer dès cette semaine que plusieurs pays avaient accepté de se joindre à la mission d’escorte.
Le rapport indique également que les responsables se demandent encore si une telle opération démarrerait avant ou après la fin de la guerre.
Après leur réunion à Bruxelles, les ministres des Affaires étrangères de l’UE ont discuté de l’extension de la mission navale Aspides au détroit d’Ormuz, mais ont finalement refusé d’y participer.
