L’Espagne est l’État membre de l’UE qui reçoit le plus de financements pour des projets électriques transfrontaliers, tandis que l’Allemagne apparaît comme le pionnier des initiatives en matière d’hydrogène. Entre-temps, la Commission européenne devrait lancer son prochain appel à propositions sur les infrastructures énergétiques entre avril et juin.
Quatorze projets transfrontaliers d’électricité et d’hydrogène ont reçu mercredi 650 millions d’euros de la Commission européenne dans le cadre du plan du bloc visant à moderniser les infrastructures de réseau vieillissantes et à maximiser l’utilisation de l’énergie propre.
L’Espagne recevra 180 millions d’euros, la Pologne, l’Estonie, la Lettonie et la Lituanie recevront 112 millions d’euros et un autre projet transfrontalier en Roumanie et en Bulgarie devrait recevoir 103 millions d’euros.
Ces trois projets représentent les principaux projets bénéficiant d’un financement de l’UE pour les infrastructures électriques, y compris les réseaux intelligents, selon la Commission européenne.
L’Autriche (1 million d’euros), la Grèce-Égypte (9 millions d’euros) et la Slovaquie (62 millions d’euros) font également partie des pays répertoriés pour bénéficier d’un financement de l’UE pour rénover l’infrastructure électrique.
Dans le cadre du mécanisme pour l’interconnexion en Europe (CEF), les fonds soutiendront des projets d’infrastructures de réseau et d’énergies renouvelables visant à stimuler l’énergie solaire et éolienne, comme indiqué dans la récente initiative de la Commission européenne visant à moderniser les réseaux électriques et à promouvoir la collaboration transfrontalière.
Les infrastructures de réseau vieillissantes manquent souvent de la flexibilité, de la capacité et des contrôles numériques nécessaires pour gérer l’énergie éolienne et solaire, ce qui entraîne des congestions, des réductions et, finalement, un gaspillage d’électricité sans carbone – un défi souligné par le secteur de l’électricité.
L’industrie a averti que sans améliorations significatives – telles qu’une transmission élargie, des contrôles plus intelligents et un stockage d’énergie – le réseau peut devenir un goulot d’étranglement, transformant une abondance d’énergie propre en un fardeau à la fois opérationnel et économique plutôt qu’en une solution climatique.
Grâce à l’injection financière de l’UE, l’Espagne développera la centrale hydroélectrique d’Aguayo, dans le but de produire 9 à 10 GW d’ici 2027, soit suffisamment d’électricité pour alimenter environ 7,5 à 12 millions de foyers.
Le projet transfrontalier impliquant la Pologne, l’Estonie, la Lettonie et la Lituanie renforcera la coopération balte en alignant leurs infrastructures, une entreprise commerciale d’une importance cruciale compte tenu de leur proximité avec la Russie, a déclaré la Commission.
Les principaux objectifs du projet transfrontalier de la Roumanie et de la Bulgarie sont de moderniser leur infrastructure électrique afin de répondre aux normes des réseaux intelligents pour les réseaux de distribution et de transport et d’accroître l’interconnectivité régionale.
Le commissaire européen à l’énergie et au logement, Dan Jørgensen, a déclaré que ces travaux ouvriraient la voie à « fournir une énergie propre et bon marché aux consommateurs », contribuant ainsi à la souveraineté énergétique du bloc.
« Les projets que nous soutenons financièrement amélioreront la compétitivité et la sécurité énergétique de l’Europe, nous mettant ainsi sur la voie de l’indépendance », a déclaré Jørgensen.
Stockage et terminaux d’hydrogène
L’Allemagne est en tête de l’UE en matière de financement de projets hydrogène, avec un projet d’infrastructure de stockage dirigé par Gronau-Epe REW qui devrait recevoir 120,11 millions d’euros, tandis qu’un terminal hydrogène dirigé par Uniper Green Wilhelmshaven devrait recevoir 10,63 millions d’euros.
Le terminal hydrogène ACE des Pays-Bas, situé dans le port de Rotterdam, recevra 25,62 millions d’euros de l’UE.
Le projet est développé par l’opérateur gazier de réseau néerlandais Gasunie aux côtés de sociétés énergétiques multinationales telles que HES International et Vopak pour recevoir, stocker et reconvertir l’ammoniac en hydrogène à des fins industrielles.
L’Autriche, la Bulgarie, la France et la Slovaquie figuraient également sur la liste des bénéficiaires de financement pour des projets hydrogène.
Au moins 100 projets d’infrastructures hydrogène étaient éligibles en novembre 2025 pour recevoir un financement de l’UE au titre de la loi du bloc visant à développer les infrastructures énergétiques transfrontalières.
Les critiques ont fait valoir que plus de 90 % de ces projets ont été soumis par des opérateurs de transport de gaz, ce qui va à l’encontre de la révision de la loi de 2022, destinée à aligner les objectifs énergétiques et climatiques de l’UE27.
En vertu de la loi européenne sur les énergies renouvelables, le bloc des 27 membres devrait produire 10 millions de tonnes d’hydrogène d’ici 2030 et devrait en importer 10 millions de tonnes supplémentaires.
Le prochain appel à propositions pour les infrastructures énergétiques dans le cadre du MIE est prévu d’avril à juin.
