Cet accord ferroviaire d’été rend l’exploration des Pays-Bas plus facile et moins lourde pour nos portefeuilles. Voici comment en tirer le meilleur parti et où ailleurs en Europe vous pouvez économiser sur les voyages en train
Les voyages lents sont en hausse car les touristes cherchent à passer plus de temps dans une seule destination et à s’immerger véritablement dans la culture locale.
Maintenant que les Pays-Bas ont dévoilé un abonnement de train d’été abordable, offrant aux visiteurs des voyages illimités dans tout le pays pendant les heures creuses, les week-ends et les jours fériés pour 49 € par mois, nous pensons avoir trouvé l’endroit idéal pour adopter cette tendance.
Le projet, appelé NS Flex Dal Vrij, a été lancé par Nederlandse Spoorwegen (NS), la compagnie ferroviaire nationale du pays, en collaboration avec le gouvernement.
Il propose des voyages illimités à travers le pays pour 49 € par mois pendant deux mois maximum. Normalement, un mois de voyage coûterait aux passagers 127,95 €.
« Quiconque achète un abonnement avant le 30 juin peut voyager en train de manière illimitée en dehors des heures de pointe », a déclaré l’opérateur ferroviaire néerlandais, ajoutant que de Groningue à Middelburg et de Maastricht à Den Helder, le pays est aux pieds des voyageurs.
Le vaste réseau ferroviaire du pays s’étend sur environ 400 gares, dont certaines, comme Haarlem Central et Leiden, sont chargées d’histoire. Dans les gares plus récentes et plus grandes, notamment Amsterdam et Utrecht, il n’est pas rare de voir des trains équipés de chargeurs USB, d’écrans numériques affichant les dernières nouvelles, les itinéraires et les informations sur les trains, ainsi que d’un accès Wi-Fi pratique.
Où et quand pouvez-vous utiliser NS Flex Dal Vrij ?
L’abonnement mensuel au train est valable pendant les heures creuses, soit du lundi au vendredi de 9h00 à 16h00 et de 18h30 à 6h30.
Les voyageurs peuvent également bénéficier de voyages illimités le week-end, du vendredi à 18h30 au lundi à 4h00.
À l’exception des trajets en train via Eurostar, NS Flex Dal Vrij peut être utilisé sur tous les trains exploités par les compagnies ferroviaires néerlandaises, ce qui signifie que depuis la capitale Amsterdam, vous pouvez monter à bord d’un train et être à Utrecht en seulement une demi-heure, ou à la gare centrale de La Haye en 50 minutes environ.
Après avoir atteint son arrêt, les passagers peuvent également monter dans un bus, un tram ou un métro (au tarif standard), ou encore prendre un vélo et découvrir ce que leur destination a à offrir.
Les gares qui valent le détour
Peu de pays font autant de faste et de paillettes que le royaume néerlandais.
Abritant environ 600 châteaux et domaines ruraux, les monuments centenaires, avec leurs hautes tours et leurs vastes jardins, offrent un aperçu parfait de la façon dont vivait la noblesse.
Par coïncidence, Baarn, située au cœur du pays et célèbre pour abriter le palais de Soestdijk, abrite également l’une des plus petites gares des Pays-Bas : la gare de Soestdijk.
Ce qui manque à la station en taille, elle le compense largement en grandeur, ayant autrefois servi des membres de la famille royale néerlandaise. C’est également à dix minutes en vélo du palais.
Mais si c’est la beauté que vous recherchez, les Néerlandais ont surnommé Groningen Central « la plus belle gare des Pays-Bas » lors de l’édition inaugurale d’un vote national NS.
Connu pour ses superbes panneaux de carreaux créés par l’artiste FH Bach, 10 000 personnes ont voté lors du scrutin.
Dans le sud des Pays-Bas, la gare de Rotterdam Blaak est le point de rencontre du train, du métro, du tramway et du bus. Au niveau de la rue, les passagers peuvent s’émerveiller devant le dôme transparent de 35 mètres de large, semblable à une soucoupe volante, créé par LI Vákár, avant de monter à bord du tramway.
Juste un niveau en dessous, il y a un choix de lignes de métro. Plus bas se trouve le tunnel ferroviaire, qui dessert à la fois les routes nationales et internationales.
Où d’autre pouvez-vous obtenir des tarifs de train avantageux ?
De l’autre côté de la frontière, la Deutsche Bahn allemande propose également des offres avantageuses aux voyageurs souhaitant explorer le pays jusqu’en septembre.
Dans le cadre de l’initiative Super Sparpreis Last Minute, les réservations effectuées aux tarifs de dernière minute les samedis et dimanches pour des voyages la semaine suivante sont récompensées par des prix aussi bas que 6,99 € dans les trains interurbains de deuxième classe.
En Méditerranée, Renfe, la compagnie ferroviaire nationale espagnole, propose le Spain Rail Pass, qui est le billet idéal pour les non-résidents souhaitant explorer le vaste réseau ferroviaire du pays.
Que ce soit sur les trains nationaux longue distance, comme l’AVE, les trains à grande vitesse ou les lignes régionales, le pass permet aux voyageurs de choisir le nombre de voyages, la classe de voyage et les destinations. Et l’Espagne ne manque certainement pas d’options, depuis les villes du patrimoine mondial comme Tolède, Cuenca, Ségovie et Ávila jusqu’aux destinations comme Grenade et Cordoue.
Avec le BritRail Great Britain Pass, le réseau ferroviaire national du pays est à votre portée. Il propose un choix de types de voyages flexibles et consécutifs, à utiliser n’importe quel jour dans un délai de deux mois ou des jours consécutifs dans un mois respectivement, en première ou en deuxième classe à travers l’Angleterre, l’Écosse et le Pays de Galles, avec des prix à partir de 141 €.
