L’Inde a inauguré son premier train de voyageurs fonctionnant à l’hydrogène, construit localement, marquant une étape importante dans les efforts du pays visant à moderniser son vaste réseau ferroviaire et à réduire les émissions liées aux transports. Le 17 juillet, le Premier ministre Narendra Modi a officiellement lancé le service « NaMo Green Rail » à Jind Junction, dans l’État de l’Haryana, au nord du pays, présentant le projet dans le cadre d’une initiative plus large en faveur d’une énergie propre et d’une autonomie technologique.
Le train se compose de deux voitures motrices à hydrogène et de huit voitures de passagers, avec une vitesse de pointe d’environ 75 km/h et une capacité totale d’environ 2 600 passagers. Conçu pour les trajets de courte à moyenne distance, le service pilote vise à tester la viabilité opérationnelle de la propulsion à hydrogène sur des lignes qui ne sont pas encore entièrement électrifiées. Le projet comprend également une infrastructure dédiée à la production, au stockage et au ravitaillement en hydrogène, permettant aux ingénieurs d’évaluer la sécurité, l’efficacité et les performances dans des conditions réelles.
La technologie des piles à combustible à hydrogène génère de l’électricité grâce à une réaction chimique entre l’hydrogène et l’oxygène, produisant uniquement de la vapeur d’eau et de la chaleur comme sous-produits. Les responsables affirment que cela en fait une alternative prometteuse à faibles émissions aux trains fonctionnant au diesel, qui sont encore largement utilisés sur certaines parties du réseau ferroviaire indien.
L’initiative fait partie de la Mission nationale indienne sur l’hydrogène, qui vise à positionner le pays comme une plaque tournante mondiale pour la production et l’utilisation d’hydrogène vert. Il s’aligne également sur les engagements climatiques plus larges de l’Inde, notamment l’objectif d’atteindre zéro émission nette de carbone d’ici 2070.
