Laurence des Cars a démissionné de son poste de directrice du musée du Louvre à Paris alors que les retombées se poursuivent suite au vol en plein jour qui a vu les joyaux inestimables de la couronne volés dans le musée le plus populaire du monde.
Laurence des Cars, la directrice en difficulté du musée du Louvre à Paris, a démissionné.
Elle avait été constamment critiquée pour les failles de sécurité suite au vol audacieux en plein jour en octobre dernier dans le musée le plus visité au monde.
Dans un communiqué publié sur son site Internet, l’Elysée du président français Emmanuel Macron l’a remerciée pour ses services.
« Mme Laurence des Cars a remis au président de la République sa lettre de démission de la présidence du musée du Louvre », commence-t-on.
« Le chef de l’Etat l’a accepté, saluant un acte de responsabilité à l’heure où le plus grand musée du monde a besoin d’apaisement et d’un nouvel élan fort pour mener à bien les grands chantiers de sécurité, de modernisation et du projet « Louvre – Nouvelle Renaissance ».
Le communiqué continue en la remerciant pour son action et son engagement ces dernières années et conclut en lui offrant également l’opportunité de continuer à jouer un rôle « dans le cadre de la présidence française du G7 sur la coopération entre les grands musées des pays concernés ».
On ne sait cependant pas vraiment si elle a accepté ou pourquoi le président a décidé d’accepter qu’elle démissionne maintenant, alors qu’elle avait proposé de se retirer pour la première fois en octobre, juste après le cambriolage dommageable.
Problèmes de sécurité
La même semaine que le raid, des Cars était l’un des nombreux responsables du musée convoqués pour témoigner devant la Commission culturelle française au Sénat alors que les questions abondaient sur la sécurité du Louvre.
Le but de sa comparution était d’expliquer comment une bande de quatre hommes avait réussi à voler plusieurs bijoux. appartenant aux familles régnantes de France au XIXe siècle.
Les experts estiment que le vol a coûté à l’État environ 88 millions d’euros « rien qu’en termes économiques », mais la valeur historique et patrimoniale est inestimable.
Les réponses qui ont émergé lors de l’audition du Sénat ont révélé un épais catalogue d’erreurs catastrophiques et une histoire d’avertissements restés lettre morte concernant la sécurité du bâtiment.
Des Cars a déclaré à la commission que depuis sa nomination en 2021, elle avait régulièrement alerté les hauts responsables du gouvernement sur « l’état de détérioration et de vétusté générale » de l’institution, tout en soulignant que le personnel « n’était pas armé ».
En outre, elle a admis que le système de vidéosurveillance externe du musée était « très inadéquat » et aurait pu être un facteur clé dans la décision des voleurs de cibler la Galerie d’Apollon, car elle constituait l’un des nombreux angles morts des façades du Louvre.
Problèmes structurels et grèves
Le Louvre est le musée le plus visité au monde avec 8,7 millions de personnes franchissant ses portes en 2024, soit plus du double du nombre pour lequel il était censé accueillir.
Au début de l’année dernière, une fuite a fait état d’une note de des Cars adressée à la ministre de la Culture, Rachida Dati, qui détaillait diverses défaillances structurelles de la première galerie d’art de France.
» Visiter le Louvre est une épreuve physique ; accéder aux œuvres prend du temps et n’est pas toujours facile « , a déclaré des Cars. « Les visiteurs n’ont pas d’espace pour faire une pause. Les options de restauration et les installations sanitaires sont insuffisantes en volume, en deçà des normes internationales. La signalétique doit être entièrement repensée. »
Des Cars, qui a pris la direction du Louvre après avoir été directeur du musée d’Orsay et du musée de l’Orangerie, a également exprimé ses inquiétudes quant à la préservation des œuvres d’art du musée.
Les dommages causés aux espaces des musées – en partie dus à la surpopulation – ont créé des « conditions très mauvaises » qui « ne sont plus étanches, tandis que d’autres subissent d’importantes variations de température, mettant en danger la préservation des œuvres d’art ».
Plus récemment, le personnel du Louvre s’est mis en grève pour protester contre les salaires et les conditions de travail, ce qui a conduit à la fermeture partielle du musée depuis début 2025.
Le gouvernement français estime que son programme de rénovation « Nouvelle Renaissance » coûtera entre 700 et 800 millions d’euros sur dix ans, dont seulement une « très petite partie » sera financée par les contribuables.
Environ 20 millions d’euros par an devraient provenir de l’introduction de prix de billets plus élevés pour les visiteurs non européens, qui obligent désormais les touristes non européens à payer 32 euros, ce qui représente une augmentation de 45 %.
Une fois terminé, les autorités affirment que le musée du Louvre pourra accueillir jusqu’à 12 millions de visiteurs par an.
