« Cela coûtera 500 millions d’euros », a annoncé le ministre de l’Economie Giorgetti après le conseil des ministres de vendredi matin. La réduction de 25 centimes doit prendre fin le 7 avril, avec des crédits d’impôt étendus aux entreprises agricoles.
Le Consejo de Ministros a dado luz verde al nouveau décrto ley sobre carburantes, qui prorroga el recorte de los impuestos sspeciales jusqu’au 1er mai. C’est pourquoi il a été annoncé que ce sera le cas pour la mère, à la fin du Conseil des ministres, le ministre de l’Économie italien, Giancarlo Giorgetti.
La première fois, approuvée le 18 mars, venue le 7 avril.
Dans la rue de la presse, Giorgetti a également annoncé « une intervention spécifique pour les exploitations agricoles », afin d’étendre le crédit fiscal de 20%, adopté pour la pêche.
Les nouveautés affectent également les exportations et en particulier Simest, la société du groupe CDP dédiée à l’internationalisation des entreprises italiennes.
« Le coût de cette moyenne, a ajouté Giorgetti, s’élève à plus de 500 millions d’euros. De cela, 200 millions de dollars dépendent de l’autocobertura qui dérive de l’augmentation de la récupération de l’IVA, alors que 300 millions de dollars sont récurrents qui ont été récupérés substantiellement des parts ETS CO2 qui n’ont pas encore été récupérées. il est utilisé, il est tenu de ne pas toucher à ce qui est destiné à l’origine à la vie des grands consommateurs d’énergie ».
En raison des préoccupations liées à la prolongation de la guerre en Moyen-Orient, le ministre a dit que, si la situation ne change pas, la dérogation de l’Union européenne (UE) aux limites de déficit et à l’ombre des 3% « sera inévitable ». L’Italie est sur le point de revenir sur la situation du déficit en réduisant les 3% du PIB et en sortant de la procédure de l’UE, avec l’avantage de disposer de plus de flexibilité dans les restrictions de consommation.
Qué prévé le décret sur les carburants
La mesure approuvée est cette viernes prorroga el descuento en los surtidores introduit par le Gobierno le 18 mars. Les Italiens y ont païen 25 centimes de moins par litre de diesel et d’essence, tandis que la remise est de 12 centimes dans le repostage de GLP. La première phase a coûté 528 millions d’euros.
Le décret comprend également un crédit fiscal de 28 % pour les acheteurs d’essence en faveur des transporteurs par route et des pêcheurs.
Depuis l’entrée en vigueur de la méditerranée, les prix ont suivi, en ligne avec la tendance à l’augmentation du prix du pétrole, entre les tensions et les enfrentamientos en Oriente Medio entre les États-Unis et Israël contre l’Iran sans pareil, et la partie est bloquée dans l’estrecho crucial d’Ormuz, pendant son transit. en échange de 20% du pétrole mondial.
Selon la suite du Ministère de l’Environnement, au cours de la semaine passée, les prix moyens ont placé l’essence à 1 733 euros par litre et l’essence à 2 032 euros. En comparaison avec la période antérieure à l’attaque des États-Unis et d’Israël contre l’Iran, il s’agit de 6 centimes plus par litre pour l’essence sans plomb et de 31 centimes supplémentaires pour l’essence.
Codacons : « La prórroga no basta, el descuento debía haberse augmenté »
« La proposition du registre des dépenses décidées aujourd’hui par le gouvernement n’est pas suffisante pour transférer les prix des carburants à des niveaux acceptables ». Alors je confirme Codacons.
« En raison des subventions continues aux surtidores, le prix de l’essence, et le poids de la réduction des accisas contestée par le gouvernement le 18 mars, a vuelto aux niveaux antérieurs à la moyenne fiscale et, le jour d’aujourd’hui, a dépassé les 2,1 euros par litre dans rien de moins que 9 régions italiennes », explique l’association de défense des consommateurs.
Les prix les plus élevés sont enregistrés à Bolzano, où le diesel en autoservicio coûte 2 134 euros par litre, puis en Calabre (2 116 euros/litre), Frioul-Vénétie Julienne (2 113 euros par litre), Ligurie et Lombardie (2 108 euros/litre), Pouilles et Vallée d’Aoste (2 104 euros/litre), Basilicate (2 102 euros/litre) et Piamonte (2 100 euros/litre).
Chez les automobilistes, l’essence coûte aujourd’hui 2 137 euros par litre et l’essence 1 822 euros par litre, selon Codacons, selon l’effet du travail sur les litiges du gouvernement qui a été totalement annulé par les subsides des surtidors. Nous espérons aujourd’hui que le Consejo de Ministros n’aura qu’une proposition du dossier des accises, mais un avis du dossier fiscal pour restituer les prix de l’essence à des niveaux acceptables », conclut-il.
