Dubaï accueille plus de touristes que jamais, mais les résidents locaux n’en bénéficient pas toujours.
L’aéroport international de Dubaï a été le plus occupé au monde pour les voyages internationaux en 2024, ont annoncé jeudi des responsables.
Le centre a vu un record de 92,3 millions de passagers passer par ses terminaux l’année dernière.
Le résultat cimente le rebond de Dubaï de la pandémie de coronavirus, dépassant le record précédent établi en 2018 pour la première fois.
Il coïncide avec un boom immobilier et les plus grands chiffres touristiques de la ville, qui ont fait de Dubaï une destination tendance ainsi qu’un arrêt populaire.
Cependant, la ville est désormais aux prises avec des coûts croissants de trafic et de logement, faisant pression sur ses citoyens émiratis et les résidents étrangers qui alimentent son économie.
Dubai Aiport était le plus occupé du monde en 2024
Aujourd’hui, l’aéroport international de Dubaï a l’impression d’avoir éclaté sur les coutures avec des mouvements d’avions et des foules traversant ses terminaux caverneux.
Le souverain de Dubaï, Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, a annoncé le nombre record de passagers sur la plate-forme de médias sociaux X.
L’aéroport d’État abrite Emirates du transporteur long-courrier, qui alimente le réseau d’entreprises publiques et liées à l’État connues sous le nom de «Dubai Inc».
« Dubaï est l’aéroport du monde (…) et un nouveau monde dans le secteur de l’aviation », a écrit Sheikh Mohammed.
En 2023, l’aéroport, connu sous le nom de DXB, comptait 86,9 millions de passagers. Son trafic 2019 était de 86,3 millions de passagers. Il comptait 89,1 millions de passagers en 2018 – sa précédente année la plus fréquentée avant la pandémie – tandis que 66 millions de passagers sont passés en 2022.
Dubaï prévoit de déménager au deuxième aéroport de la ville
En 10 ans, les autorités prévoient de déplacer des opérations vers le deuxième aéroport de la ville-état après une mise à niveau de près de 35 milliards de dollars (33,5 milliards d’euros).
L’aéroport international d’Al Maktoum est à environ 45 kilomètres de DXB.
L’aéroport, qui a ouvert ses portes en 2010 avec un terminal et est connu sous le nom de DWC, a servi de parking pour Airbus A380 à double étage d’Emirates et d’autres avions pendant la pandémie.
Mais depuis lors, il est lentement de retour à la vie avec des cargaisons et des vols privés. Il héberge également le biennal Dubai Air Show et dispose d’un vaste désert vide dans lequel se développer.
DXB et DWC desservent 106 compagnies aériennes volant vers 272 villes dans 107 pays du monde.
Dubaï est aux prises avec le boom du tourisme
Alors que les publicités touristiques continuent d’attirer les voyageurs dans la ville, l’augmentation constante à l’arrivée met la pression sur la population locale et l’infrastructure.
La circulation sur les routes de Dubaï devient un cauchemar pour les navetteurs. Le prix du logement continue de grimper, même avec de nouveaux projets immobiliers annoncés presque quotidiennement.
« Dubaï est en stéroïdes mais les risques abordables augmentent », a averti Hasnain Malik dans un rapport pour la société de données mondiale Tellimer, où il est directeur général.