Le Prix Versailles a dévoilé son classement des sept plus beaux aéroports du monde pour 2026.
Pour les voyageurs fréquents, les aéroports ne sont guère plus qu’un point de passage entre les destinations : un endroit pour prendre un café avant d’embarquer, parcourir les boutiques hors taxes ou passer un peu plus de temps à attendre en cas d’escale.
Alors que la plupart des voyageurs jugent un aéroport sur son efficacité, en particulier sur les lignes de sécurité courtes, la beauté compte également, certains terminaux offrant bien plus que la commodité. De leur architecture saisissante à leurs vues panoramiques et même à leurs espaces intérieurs luxuriants, certains aéroports sont devenus des attractions et des points de repère à part entière.
Le Prix Versailles, une initiative qui met en lumière les plus beaux projets architecturaux contemporains au monde, a dévoilé son palmarès des plus beaux aéroports du monde 2026.
Les sept lauréats de cette année sont non seulement salués pour leurs installations par le Prix Versailles, mais aussi pour leur conception architecturale impressionnante qui s’éloigne des normes fatiguées pour offrir une expérience plus riche et plus harmonieuse.
Jérôme Gouadain, secrétaire général du Prix Versailles, a qualifié les aéroports contemporains de « marques incontournables », à la fois de la région et de l’époque dans laquelle ils s’inscrivent.
« Ils sont innovants, car ils résolvent le conflit apparent entre la fréquence croissante des déplacements et le besoin de vitesse, tous deux essentiels à la vocation d’un aéroport, d’une part et, d’autre part, la singularité d’une forme de tourisme qui se veut accessible et qui valorise le temps des personnes dans des lieux qui, à notre époque, ne peuvent plus être décrits comme de simples espaces de « transfert » », a-t-il déclaré.
« Et ils sont incontournables, dans la mesure où ces infrastructures laissent une empreinte environnementale durable sur le territoire mais aussi sur l’histoire de l’humanité : dans l’amalgame d’architectures qu’ils affichent, les aéroports deviennent des lieux attractifs, emblèmes de dynamiques économiques, culturelles et sociales qui continueront de façonner les sociétés de demain, de les rassembler et de les unifier. »
Parmi les gagnants de cette année se trouve un seul aéroport européen, situé en Allemagne.
Quels aéroports sont classés parmi les plus beaux du monde en 2026 ?
- Terminal 3 de l’aéroport international de Guangzhou Baiyun, Guangzhou, Chine
- Terminal 3 de l’aéroport de Francfort, Francfort-sur-le-Main, Allemagne
- Terminal 2 de l’aéroport international Lokapriya Gopinath Bardoloi, Guwahati, Inde
- Terminal 1 de l’aéroport international de Navi Mumbai, Navi Mumbai, Inde
- Aéroport international de Techo, Phnom Penh, Cambodge
- Aéroport international de Pittsburgh, Pittsburgh, États-Unis
- Terminal 1 de l’aéroport international de San Diego, San Diego, États-Unis
Pourquoi le nouveau terminal 3 de l’aéroport de Francfort figure sur la liste
Après avoir accueilli ses premiers voyageurs en avril, le terminal 3 de l’aéroport de Francfort a été salué par le Prix Versailles comme « la réalisation de l’un des plus grands projets d’infrastructure du continent ».
Le nouveau terminal s’étend sur 1,3 kilomètres carrés, soit à peu près la même taille que le centre-ville de Francfort, et devrait accueillir 19 millions de passagers par an sur les quais G, H et J.
Une deuxième phase d’agrandissement, comprenant l’ajout du Pier K, pourrait éventuellement porter la capacité à 25 millions de passagers.
L’ouverture du terminal 3 intervient alors que le terminal 2 de l’aéroport de Francfort est fermé pour d’importants travaux de rénovation, la première fermeture de ce type depuis plus de trois décennies. En conséquence, les 57 transporteurs opérant auparavant à partir du terminal 2 ont commencé à migrer vers le nouveau terminal. Les transporteurs qui sont parmi les premiers à agir sont Cathay Pacific, China Airlines, Emirates, Etihad Airways, Korean Air et Qatar Airways.
Outre l’efficacité et l’augmentation de la capacité, le nouveau terminal a été conçu pour se rapprocher d’une ville plutôt que d’un aéroport. Conçus par l’architecte allemand Christoph Mäckler, les portes d’embarquement et les salons sont conçus pour ressembler à des rues et des places publiques où les voyageurs peuvent se rassembler et passer du temps.
Selon Mäckler, les aéroports ont tendance à recevoir plus de visiteurs que de nombreux centres-villes.
« Cela rend encore plus important que les aéroports remplissent également certaines des mêmes fonctions que les villes », a-t-il déclaré. « Nous réalisons cela dans le terminal 3. »
Le Prix Versailles a mis en valeur l’esthétique du terminal, qui allie l’éclairage naturel aux tons chauds, comme le calcaire du Jura et le travertin.
L’art public constitue un autre point central. Suspendues dans les airs dans le hall du terminal se trouvent trois sculptures en forme de disque de Julius von Bismark, un artiste allemand dont le travail explore les lois de la physique pour remettre en question la façon dont nous sommes habitués à voir les choses. Son installation, « The First, the Last, Eternity », présente des disques rotatifs dans des tons orange, rouge et jaune qui tournent continuellement à mesure que les voyageurs se déplacent dans l’espace.
