Alors que les entreprises européennes recherchent des alternatives aux géants technologiques américains dans la course à l’intelligence artificielle, Airbus et BMW se sont tous deux associés à la startup française Mistral AI pour développer des systèmes allant de la sécurité des vols et des technologies de défense aux simulations d’accidents de voiture.
Airbus a signé un partenariat avec la start-up française d’IA Mistral AI, pour étendre l’utilisation de l’IA à ses activités d’aviation, de défense et d’espace.
Selon un communiqué de presse commun publié jeudi, le géant européen de l’aérospatiale vise à intégrer l’intelligence artificielle dans ses opérations d’avions commerciaux, d’hélicoptères, de défense et spatiales.
Aux termes de cet accord, Airbus aura accès à la gamme complète de produits et de chercheurs de Mistral AI, permettant à l’entreprise de développer des outils d’IA personnalisés pour des projets aérospatiaux complexes.
Airbus a déclaré que le partenariat se concentrerait sur une IA « fiable » et « sécurisée », en particulier pour les applications sensibles de la défense et de l’aérospatiale.
« Ce partenariat ouvre la voie au déploiement de cas d’utilisation à fort impact et à forte valeur ajoutée d’une IA fiable et responsable dans l’aérospatiale », a déclaré Catherine Jestin, vice-présidente exécutive du numérique chez Airbus, dans un communiqué.
« Ensemble, nous déploierons la pile d’IA entièrement intégrée de Mistral pour accélérer l’innovation, contribuer à améliorer la sécurité des vols et offrir une plus grande valeur aux clients », a déclaré Timothée Lacroix, co-fondateur et directeur technologique de Mistral AI.
Ce partenariat donne également à Airbus un accès aux équipes de recherche de Mistral et une certaine influence sur la feuille de route des produits de l’entreprise.
Les deux sociétés ont identifié plusieurs domaines prioritaires de collaboration. Il s’agit notamment d’explorer les systèmes d’IA qui pourraient être utilisés à bord des avions et des engins spatiaux et d’automatiser la production de documents techniques, d’accélérer les cycles de conception technique grâce à des simulations basées sur l’IA et de développer ce que l’on appelle des capacités d’IA de pointe – à savoir des modèles s’exécutant directement sur le matériel – pour des applications telles que la reconnaissance automatique d’objets pour soutenir la sécurité des vols.
Ils étudient également les applications de défense telles que les cyber-enquêtes et l’assistance au codage dans des environnements hautement sécurisés.
Les deux sociétés ont déclaré qu’elles travailleraient ensemble dans plusieurs domaines clés, notamment le développement de systèmes d’IA pouvant être utilisés à bord des avions et des engins spatiaux.
Ils prévoient également d’utiliser des simulations basées sur l’IA pour accélérer les processus d’ingénierie et de conception d’avions.
Le partenariat explorera également les utilisations de l’IA liées à la défense, notamment les cyber-enquêtes et l’assistance au codage dans des environnements hautement sécurisés.
Timothée Lacroix, co-fondateur et directeur de la technologie chez Mistral AI, a déclaré que les deux sociétés travailleraient ensemble pour « accélérer l’innovation, contribuer à améliorer la sécurité des vols et offrir une plus grande valeur aux clients ».
L’accord intervient alors que les entreprises et les institutions européennes s’inquiètent de plus en plus de leur dépendance à l’égard des fournisseurs d’IA basés aux États-Unis, dans un contexte d’inquiétudes concernant la souveraineté des données, l’exposition à la sécurité et la portée juridique de la législation américaine sur les données stockées sur des infrastructures appartenant aux États-Unis.
Mistral explore également la conception de ses propres puces et pourrait éventuellement les développer, a déclaré à CNBC le PDG Arthur Mensch, alors que la société s’apprête à « contrôler davantage son infrastructure » tout en concurrençant des poids lourds américains comme OpenAI et Anthropic.
Mistral AI, fondée à Paris en 2023, se positionne comme une alternative européenne aux fournisseurs d’IA basés aux États-Unis, en mettant l’accent sur les modèles ouverts et la souveraineté des données, des facteurs susceptibles de peser lourdement dans les décisions d’approvisionnement en matière de défense et d’aérospatiale.
BMW signe également un partenariat avec Mistral AI
BMW a annoncé le même jour un partenariat distinct avec Mistral AI, axé sur l’utilisation de l’intelligence artificielle pour améliorer les simulations d’accidents et le développement de véhicules.
Le constructeur automobile allemand a déclaré que cette collaboration contribuerait à accélérer les travaux d’ingénierie complexes et à améliorer la précision des tests de sécurité en entraînant les systèmes d’IA sur les vastes archives de données de simulation d’accident de BMW.
BMW effectue des milliers de crash tests virtuels chaque semaine et a accumulé plus d’un pétaoctet de données de simulation historiques, qui, selon la société, peuvent être utilisées pour développer des modèles d’IA spécifiques à l’industrie pour l’ingénierie automobile.
Cet accord s’inscrit dans le cadre d’une volonté plus large des fabricants européens d’utiliser l’IA dans le design industriel, la production et la recherche.
